杭州在建地铁线路最新情况播报

11.11.2015  15:05

  进入11月,离地铁1号线下沙延伸段开通的日子更近了。10日,地铁1号线文海南路站首次对媒体开放内部参观体验。
  从地铁文泽路站上来,再坐着巴士到文海南路站,路上用了约8分钟。“这一站地铁线路大约2.2公里,如果坐在地铁上,只要两三分钟就到了。”杭州地铁集团办公室主任助理吴艇说。走进文海南路站,看上去和任何一个正在运营的地铁站差不多,电梯、监控、各种机器设备、标识、地图等,全部已经安装完毕,装修也基本完成,就连广告都已经上墙了。10月31日,下沙延伸段已经通过试运营基本条件评审,目前正在整改完善,年内开通运营已无悬念。
  
   3个车站出入口设哪里首次披露
  下沙延伸段共5.65公里,有文海南路站、云水站、下沙江滨站3座车站。随着地铁里程的延伸,票价也随之拉高。下沙延伸段开通后,有3个最长乘车区间的票价达到9块钱,分别是1号线下沙江滨站至2号线朝阳站、1号线下沙江滨站至2号线曹家桥站、1号线临平站至2号线朝阳站。
  
   2019年建成5条地铁线
  杭州地铁集团10日还通报了各条在建线路的最新进程。至2019年,杭州将建成1、2、4、5、6共5条线路,总长190公里,有至少20个换乘站,初步形成杭州市城市轨道交通基本网络。
  杭州地铁还将向哪里延伸?
  再过几年,除了市区,乘坐地铁穿梭在大杭州区域内也会非常便捷。
  杭州至海宁、临安、富阳、绍兴4条城际铁路,去年12月已通过国家发改委批准,拿到了“准生证”。
  4条城际铁路都和杭州地铁网络进行衔接,市民通过换乘,可以从市区坐地铁再换乘轻轨。
  届时,杭州地铁交通网将和高铁网、城际铁路网实现“三网融合”。
  目前,长约23.15公里的杭富城际铁路,起于杭州市之江旅游度假区,止于富阳主城区西城商务中心,一期工程设车站11座,初定在春节前开建其中的一段,2019年和地铁6号线同步建成。规划线路还有二期工程,由一期终点向南延伸至鹿山新区,设置行政中心站、大坞路站,并预留远景往场口、桐庐方向延伸的条件。
  杭临城际铁路起于临安市九州街锦南新城站,止于绿汀路站,与杭州地铁3号线、5号线换乘。线路总长约34.7公里,共设车站12座,争取明年初开工,2019年建成。按城际铁路时速120公里算,整条临安线跑完20分钟左右,再换乘地铁到杭州市区,全部行程用时1小时以内,真正实现“一小时都市圈”。
  目前杭富、杭临这两条城际铁路均已进入环境影响评价阶段。(本站编辑 贾晓芸摘编)