太多了！杭州共享单车今年要砍三分之一 减少近27万辆！

这几天，共享单车市场风波又起。3月17日，滴滴出行自有品牌青桔单车深圳违规投放，仅一天就被叫停。3月22日凌晨，青桔单车登陆武汉，但当日下午，武汉市相关三部门联合对其违规投放的数百辆单车进行收缴。

这不是青桔单车一家的问题，目前整个共享单车行业都处于一个尴尬的境地，在哈罗单车、青桔单车等势力搅动市场，行业格局再次生变之际，共享单车企业发现，他们在很多地方已经不受欢迎。

近日，杭州宣布将对共享单车进行总量控制，今年的目标是将杭州的共享单车数量从77万辆减到50万辆左右，这意味着杭州共享单车今年要砍三分之一。

杭州：77万辆共享单车降到50万辆

目前杭州市场上共有共享单车约77万辆。这些单车分属5家企业，分别为哈罗、摩拜、骑呗、ofo、名天动力。其中ofo的数量最多，约有29.2万辆。名天动力数量最少，只有2000多辆。

其实，现在这一数量，已经是经过“瘦身”的结果。据杭州市道路运输管理局城市公交和轨道交通管理处的相关工作人员介绍，去年年底，杭州共享单车总数已经达到约88.3万辆。

这样的投放量，已经大大超出杭州市民的出行需求。而且大量投放的单车占据了道路资源，老百姓的意见很大。

根据研究报告显示，目前适宜杭州的共享单车，数量区间在32万~46万辆车之间。运管部门今年会尝试将数量降到50万辆左右，先看看市场反应、市民的需求、企业的运维。

“不过这个减量也不是绝对的，会根据市场来调节，如果车辆还多，那么就再减。如果供小于求，也会要求企业适当增加。增加也有相应的规则。”