杭州交投集团12周岁啦
杭千高速千岛湖支线
钱江通道南接线
12年前，杭州交投集团背负着“服务社会经济发展、满足人民出行需求”的重任顺利组建。12年来，杭州交投集团在市委、市政府的关心支持下，在全市人民的期盼中，先后主导、参与了17条（座）高速公路、场站、码头、船闸等重大交通基础设施的投资建设，合计里程达900多公里、面积42万平方米，直接投资约320亿元。今年，杭州交投集团迎来了项目大丰收，向全市人民再次交出一份漂亮的答卷。
打通瓶颈，东南两个堵点不再闹心
自萧山机场公路封闭施工以来，从滨江上下钱江三桥一度只有滨盛路一对匝道，车辆要绕好大一段路排队通行，高峰时更是拥堵不堪。9月30日，西兴互通过江部分提前开通，让国庆长假期间通过三桥的出行市民省心不少。
西兴互通工程是萧山机场高速公路的重要枢纽，全长约1.78公里，互通区域主体位于滨江区境内，与江南大道、风情大道、滨江二路形成五路交叉，同时设钱江三桥至风情大道、钱江三桥至江南大道、机场高速至江南大道等三对匝道。除了已经开通的过江通道部分，其余工程正在抓紧推进，预计春节前萧山段高架道路将全线建成通车，与滨江段连接，这也意味着，明年初从市区去机场就可以沿着三桥全程走高架快速路了。
杭州的东边还有一个大堵点即将被“消灭”。德胜东路和文海路、绕城下沙出口的路口，5条路交叉，早晚高峰甚至可能堵上半个小时，这种状况有望在年内缓解。江东大桥西接线工程，全长约2.8公里，连接德胜快速路，双向六车道，设计时速80公里。目前，工程已全部完工。开通后，德胜快速路、江东大桥、江东大道下沙段（下沙互通至江东大桥）、绕城高速等干道将一体相连，使来往大江东的车辆相比德胜快速路建成前，缩短一半时间。不过，纳入高速公路网后，通过江东大桥的车辆就要收费了。
开拓路网，“大”杭州正在悄悄变“小”
随着萧山、余杭、富阳逐渐融入主城区，杭州城区空间日益变大，但是人们的心理距离却缩小了。杭千高速、杭徽高速、杭浦高速等项目的相继建成，杭州到长三角主要城市的时间将大大缩短。
今年，还有两条交通要道将进入杭州市民的生活。
杭长高速延伸线（吉鸿路）工程无疑是城西居民翘首以待的工程之一，项目北起绕城高速紫金港枢纽、南至留石快速路，主线全长2.53公里，设计时速80公里，目前主体已经建成，预计年内投入使用。届时，市区车辆可以走“文一路地下通道—紫金港互通—紫金港隧道—吉鸿路”，直接上杭长高速。
杭新景大二期工程也将于今年底建成。该工程起点在建德寿昌八亩丘，终点为开化县白沙关。路线全长23.453公里，采用双向4车道高速公路标准，设计时速100公里，全线桥梁33座，隧道3座，互通2处。建成后，对完善浙江西部的交通路网、沿线自然和旅游资源的开发、促使浙赣两地经济合作和资源互补具有重要的意义。
挖掘潜力，让城区停车尽可能方便
路好开，但找不到停车位，也是件堵心的事。杭州交投集团用尽心思，“上天、入地”，在主城区充分挖掘各类停车场资源。
被称为杭州“最美”公共停车场的天际大厦立体停车库位于黄龙商圈，为了节约和减少汽车停车占用面积，车库采用了三层升降横移式机械停车设计，最大限度增加空间使用率，投入使用后反响一直良好。
西湖边，省人民大会堂地下停车库项目将于年底完工，以崭新的面貌迎接明年的省“两会”。这里共有停车泊位809个，三个入口，分别位于省府路、环城西路、凤起路。来西湖游玩的市民，把车停在这里，走几步就到西湖。经常接送孩子去青少年宫的家长，也不用再为停车问题头疼了。
此外，钱江三桥（钱江路—富春路）桥下公共停车场也将在年底完成土建工作，老汽车东站增配建公共停车场泊位也即将开工。
创“最美高速” 建“智慧交通 ”
“建高速，通江海，繁华座座城”是杭州交投集团的使命，但不是最终目标，杭州交投集团的梦想是创“最美高速”，建“智慧交通”。
杭千高速连接着西湖、千岛湖、新安江、富春江和钱塘江，一路风光秀美，有着“车在路中行，人在景中游”的美誉。2014年，杭千高速深度挖掘自身最美元素，将一路美景串珠成线，意欲打造“中国最美高速”。
2015年，杭千公司投入资金2.2亿元，开展路面大中修工程，全面提升最美路况；投资4500余万元用于建设“最美”高速服务区，建成后的杭新景高速桐庐服务区将成为国内首个“高速公路旅游休闲文化驿站”，还在服务区常年开展“防疲劳唤醒”、“劝休息”等活动，专门开辟免费的休息房、无烟休息室、室外休息区等等。
钱江通道（正式路名为S9苏绍高速公路）是一条横穿钱塘江的水底隧道，与南、北接线组成高速公路。目前开通运营的路段长33.4公里, 实现杭浦高速与杭甬高速的无缝对接，萧山到嘉兴距离缩短了25公里。为了建设绿色高速，钱江通道放弃了原先建设桥梁的计划而改为了耗资更高、难度更大的过江隧道建设，保住了钱江潮涌景观，同时33.4公里的双层路用地数量为6751亩，是全省每公里用地最省的高速公路；全程路灯系统采用节能环保的智能路灯，利用远程智能控制，可根据日照自动调节开、关路灯，在保证主线照明的前提下，既节约了能耗，又减少了对桥下农作物的伤害；针对道路桥下空间管理难度大、公路违法事件不能及时发现等问题，开发了智能监控管理系统，让高速公路管理实现了智能化、移动化、可视化。
丰富物流业态，商品们越跑越快
杭州交投集团创新思路，在物流基地建设方面做出了不少有力的尝试，为杭州经济发展提供了坚实的保障。
今年7月，全国首批通过跨境B2B模式试点出口的货物在东洲码头通过海关监管后同时发往企业在美、德、英、澳的企业海外仓，从根本上解决了跨境电商本地发货时间长、售后服务跟不上的问题，加速了中国制造商品走向全球的步伐。
在钱江通道南接线六工段V型区域，杭州交投集团在高速公路闲置土地上建起了前进物流园区，一期7.7万平方米年底即将完工，由于园区独一无二的地域优势，获得了福特汽车零部件供应商的青睐。届时，世界第二大汽车零部件制造商日本电装以及德国梦达驰、加拿大玛汀瑞亚等制造商的零部件将纷纷从天津、苏州、广州、昆山等地工厂运到前进物流园区，再从这里运往长安福特杭州工厂。（本站编辑 贾晓芸摘编）
