杭州一家三口连中两块车牌 专家:这运气逆天了

30.10.2014  10:25

 

   浙江在线10月30日讯(钱江晚报记者孙燕/文林焱挺/漫画梁津铭/制图) 杭州小客车竞价摇号,不知不觉已实行了半年有余。

  如果翻看它的中签率数据,可以看到就是一条急速下坠的曲线——个人摇号中签率,从最初的2.2%降至0.995%,从45人抢一块车牌,变成105人抢一块车牌,参与人数从最初的21万余人到49万余人。

  而另一组数据是这样的,5月—9月,总共配置出3.3万多个指标,目前还有1.7万个未被使用,其中1500多个指标,在11月27日将过期。

  一边是一块车牌抢破头,一边却是指标还有一月就要过期。两种截然不同的数据背后,其实有着许多衍生的问题,比如摇牌竞价就像刮杭儿风,许多家庭一家老少齐上阵就为了多一个摇中机会——

   一家三口运气逆天

    连中两次

  这是个来拉仇恨的例子。

  家住杭州万松岭附近的俞小姐和父母,都不会开车。今年年初,限牌传闻甚嚣尘上。3月,俞小姐开始报名学车,打算学好买车。没过几天,传闻成真,限牌政策出台。5月,杭州正式开始实行限牌限号。由于没有需要驾照的限制,俞小姐一家三口全部申请了摇号。

  连续三个月,三个人都未中签。看看中签率,俞小姐也未抱太大希望,学车的劲头也就缓了下来。

  岂料,8月,俞爸爸竟然摇到了。

  家里有了块车牌自然是高兴的,但紧接着烦恼的事情接踵而来,按照规定,摇号指标必须在6个月内使用掉,也就是说,俞小姐必须要在明年1月份之前买辆车。买车前必须先得学会开车呀。可是俞小姐平时工作繁忙,“我只能在双休日去学车,但这样下去,1月份前要拿出驾照是不可能的,之前我已经打算好,请年休假去学车了。”俞小姐说。

  另外,还有个麻烦,俞小姐在单位停车,必须办理停车证,但办停车证的前提条件是,行驶证必须是本人或者配偶的,但是摇到号的是俞爸爸。即便她买了车,也不能将车停进单位。因此,她本人依然没有取消摇号申请。

  前天下午,俞小姐还在开会,有朋友来信息说,摇号结果中,看到了她的名字,“之前,我查过,好像没有摇中呀。”下午4点左右,她将信将疑地又输入了一遍自己的编号,果然,她也中了。

  看到这里,你不得不感叹,这家子的运气真是逆天了。

  可是0.995%的几率摆在那里,幸运者毕竟是少数,哪怕是拉上全家七大姑八大姨。

  比如杭州的林小姐也参加摇号,可谓将家人的名额全部用足,不仅把丈夫报上了,还把爸爸妈妈、公公婆婆全部拉上报了名。“我5月份就参加了,但是至今颗粒无收。”她苦笑说。

    相关部门表示

    会听取意见,进行修订

  一家老小齐摇号这样的做法合理吗?

  昨天俞小姐的逆天运气在朋友圈里扩散以后,不少网友都有话说——

  比如网友“大红袍”就有点愤愤不平:这样七大姑八大姨都来摇车牌,其实是人为撑大了摇号的人群,客观上减少了许多有刚需的人的中签率,太不公平了。

  网友kiddding则表示,最关键的一条需要改变:摇号竞价必须都要有驾照。

  的确,由于申请竞价摇号人,只要年满18周岁、70周岁以下即可,也没有需要驾照的限制。为了增加摇号几率,往往会全家总动员去摇号。但实际需求可能并没有这么庞大。

  对此,杭州调控办的相关工作人员曾解释说,《暂行规定》在制定申请条件时,没有作出驾照、年龄的限制,目的是让更多的个人能够参与。

  昨天,记者向杭州市调控办的工作人员打听,像这样全家出动摇号的家庭有多少,工作人员表示,这个他们无法统计,“这需要户籍部门的数据,而且有些是亲戚,这就更难统计了。”

  网友“陈皮”的观点也挺有代表性:“如果你本身不需要指标买车,摇中后,真正买车的是亲戚朋友,行驶证上是你的名字,也会产生诸多麻烦。另外,提前了买车的需求,还会导致学车队伍迅速扩张。”

  杭州市交通运输局调控处副处长金琳说,大家提出的意见和建议,他们会再观察几个月,并广泛征求意见后,在接下来《规定》的修订中,会作出调整,至于作出哪方面的调整,目前还说不好。目前的《暂行规定》有效期为一年,在这期间不会有变化。

   浙江工业大学教授吴伟强:

    限牌激发需求导致紧张心态

  从理论上讲,所有的公民都应该有申请摇号竞价权利,从这个角度来看,有合理性,所以杭州出现了一个非常有特色,和其他城市不一样的规定,没有驾照也可以来申请,导致参加摇号的基数要大很多。

  中签率低,竞价成交价涨得这么高,是因为郊县和市区没有作出很好的区分。这是我个人认为最大的漏洞,其实我们可以和上海一样,用单独的号段来区分。

  我们在制定限牌政策的时候,要非常谨慎,充分地考虑到可能会产生的负面效应。根据负面效应,要有防范措施。

  比如,限牌会影响到不限牌地区的人群,有个必然的结果,郊县地区的人会跑到周边买车,再到杭州来开,同样会导致杭州车子保有量的增长。

  还有一个大家会猜到,限牌会激发需求,导致人的紧张心态,人在面临可能失去权利的时候,往往会对权利看得特别重,这样一来,不想买车的想买车了,激发了潜在的、远期的需求。

  另外,还会对二手车市场产生影响。比如租赁,租赁公司的牌照是不受限制的。

  现在有些家庭有几辆车,有些家庭没有车,我建议是不是可以考虑政策往这类家庭倾斜;削减的话,可以放开郊县牌照,郊县搞单独号段,郊县买的车在郊县开,不能开到杭州主城区;对最高价格进行限制;还可以改变竞价方法。修订不要关起门来,要广泛听取意见,用科学的方法,认真研究后,进行适当地修正。

(本文来源: 钱江晚报     责任编辑:吾献红)