2015年杭州市主城区将优化调整79条公交线路

　　交通两难，公交先行。继日前“史上最狠”公交盘整出台之后，杭州交通治理又将再出“大招”。5月12日下午，记者从杭州市综合交通月度新闻通报会上获悉，2015年杭州市主城区共计划优化调整79条公交线路，切实解决市民公交出行的需求。

     优化调整79条公交线路

    新增蒋村—未来科技城B6线路 年内开通

    会上，市公交集团通报了《杭州市主城区2015年公交线网年度优化方案》。根据《方案》，2015年杭州市主城区共计划优化调整79条公交线路，其中新增40条，优化37条，取消2条。目前具体线路仍在规划中，未来将进行进一步公示。

    据了解，此次优化调整的线路中包括3条快速公交，优化B4、B7两条快速公交，新增B6快速公交线路。其中，B4线将从由原先的火车东站西至闲林埠往返，延伸至中泰公交站，同时新增3个天目山路停靠站。

    B7线将由焦家村公交中心站至拱康路公交停车场，调整为焦家村公交中心站至崇贤新城。同时增设拱康路公交停车场、谢村、平安桥、拱康路康桥路口、杨家浜、崇杭街崇康路口、崇贤客运站东7对双向停靠站及崇贤新城始发站，撤销拱康路公交停车场始发站。

    而快速公交线路新成员B6线将往返于蒋村至未来科技科技城，预计将于年内开通。

    值得一提的是，围绕地铁、公交首末站、商业综合体、公建配套设施等主要客流集散地，杭州将开通24条具备“方便”、“快捷”、“灵活”等三大特点的社区微公交，提供接驳换乘服务。同时，在特定路段还将采取招手即停的服务方式，满足区域短距离公交需求。

     “限牌”门槛效果逐步显现

    记者从会上了解到，作为“无车族”最为关注的“限牌”新政，自实施以来门槛效果已逐步显现。

    据统计，4月份申请人数为67万，本月申请人数大幅下降，较上月下降了7万。其中，本月申请的60万人中还将进行进一步审核，接下来的2个月，无驾照参与者将会陆续退出。也就是说，未来摇号中签率将逐步提升。

     地铁客流量首次突破“百万”大关

    4月份，杭州市市区公交交通客运总量为17925.35万人次，从公交出行比例来看，常规公交占71.77%，仍是市民公交出行的最主要方式。

    此外，轨道交通占9.39%，位居第二，已越来越成为城市公共交通的“新宠”。五一小长假期间，杭州地铁共运输乘客达277.6万人次，同比增加38.1%。其中，5月1日线网总客流首次突破100万人次大关，达到113.09万人次，创下杭州地铁开通800多天以来历史最高纪录。

     首个全国“路政宣传月”启动

    今年5月是首个全国“路政宣传月”。5月1日至30日，杭州交通公路部门将在全市范围内开展以“规范执法，提升服务”、“推进科技治超、助力美丽公路”为主题的全市“路政宣传月”活动。

    活动将集中宣传《公路安全保护条例》等公路法律法规，并重点开展跨线桥广告牌专项整治和江东大桥联合治超专项整治等活动。