10月1日起杭州公交换乘有优惠了

    随着杭州城市建设的发展，市民远距离出行的比例越来越高，换乘在日常出行中也越显重要。昨天，钱江晚报记者从杭州市物价局获悉，从10月1日开始，新制定的全年度公交优惠换乘措施，并同步停止季节性降价。简单地说，如果以前你上班，要坐两辆票价2元的公交车，得花4元，今后，更便宜了。

    现在，杭州的地面公交在每年3月、4月、10月和11月中实施季节性降价，空调车在现票价基础上下降1元。但从前期的民意问卷调查的情况看，对是否会因季节性降价而增加乘坐公交车的次数问题，63%和18%的答卷人选择“基本不增加”和“不增加”，因此季节性降价对促进市民乘坐公交、提高公交分担率的作用不明显。而且，季节性降价时间仅为4个月，对全年的交通治堵无法发挥影响。

    同时，杭州城市外围不断扩大，居民远距离出行比例提高，出行模式正日益转变为“公交+公交”、“公交+地铁”模式。在这种趋势下，无论是公交换乘公交，还是公交换乘地铁或地铁换乘公交，市民的出行成本都有所增加。这也在一定程度上，影响公共交通客流量和分担率的提高，因此推出公共交通优惠换乘措施十分必要。

    换乘到底怎么个优惠法？持有公交IC卡（包括杭州通卡、开通公交功能的市民卡）的乘客，在3~90分钟内（公交车从第一次刷卡开始计时，地铁从出站闸机刷卡开始计时），使用同一张公交IC卡刷卡换乘市公交线路和地铁线路，在享受现有优惠幅度的基础上，按所持公交IC卡享受1次换乘优惠。

    具体优惠额度为：使用成人优惠卡、学生优惠卡和老人优惠卡，换乘最高优惠1元；使用普通卡，换乘最高优惠2元。换乘车辆实际票价超过最高优惠额的补差价，低于或相等的免费乘坐。

    要提醒的是，投币乘客、只采用地铁单种交通方式出行的乘客，不享受换乘优惠。目前实行的同台免费换乘措施不变。

    此次优惠换乘的实施范围包括： 杭州市公交集团经营的公交线路（k588、k596、k598、k599除外），以及开通运营的地铁线路。10月1日起实施地面公交之间优惠换乘并同步停止实行季节性降价措施；由于地铁计费系统改造复杂，完成所需时间较长，因此决定自12月1日起再实施地面公交与地铁之间的优惠换乘。

    Q：乘客持哪些公交卡可享受优惠换乘？

    A：乘客持有以下公交卡可以享受优惠换乘：1、各类公交IC卡：成人优惠卡、学生优惠卡、老人优惠卡、普通卡、城市通卡；2、杭州通系列卡：通用卡、各类纪念卡、旅游消费卡；3、开通公交功能的市民卡：成人市民卡、学生市民卡。在公交换乘地铁时必须保证上述卡类电子钱包区域有足够的金额才能实现优惠换乘。

    Q：为什么优惠换乘限定3~90分钟内优惠换乘1次？

    A：3分钟的初始设置，主要是为了限制在公交始发站和近距离双向公交站，一卡同时多人在不同车辆上使用，造成没有换乘而享受换乘优惠情况的出现。设置90分钟的限制，主要是考虑到：杭州市70%以上的地面公交线路长度超过12公里，约50%的线路长度超过15公里，按目前的交通通行状况，全路程运行时间约需1小时，加上等待换乘所需时间，整个换乘过程需约90分钟。因此，把优惠换乘1次的时间控制在90分钟内，比较适合杭州实际，已经能够兼顾到绝大部分换乘乘客。从IC卡刷卡数据分析情况来看，换乘乘客中刷卡两次的占到90%左右，也就是说，绝大部分乘客出行可通过1次换乘到达目的地。因此，优惠换乘1次已能照顾到绝大部分换乘乘客。

    Q：为什么不同卡类的换乘最高优惠额要有所不同？

    A：实施优惠换乘后，公交IC卡的现有优惠将与换乘优惠叠加实施，即在保持现有优惠力度的基础上再享受换乘优惠。目前，使用成人优惠卡、学生优惠卡乘坐公交实际分别按线路票价的5折、2.5折扣费；使用老年优惠卡乘公交，在充值时已加赠100%，即在已享5折优惠的情况下，再9.1折优惠，实际为4.55折，优惠力度已很大；而使用普通卡乘公交，则按线路票价的9.1折扣费。两者优惠力度相差较大，为体现优惠换乘的公平公正，所以实行不同的最高优惠额度。