年度新车盘点:‘不妥协’让雷凌一出生就风华正茂

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　　2014年尘埃落定，对于车企来说这是竞争尤为激烈的一年。而在历来为兵家必争之地的紧凑级车市场，有超过20款的新车型在2014年上市，雷凌便是其中一员。而当2014年画上句号时，‘不妥协’的雷凌却最终取得了让人难以置信的好成绩，从7月底上市以来，其销量一路上涨，在10月与最新公布的11月销售数据中，雷凌已连续两个月销量过万，势头强劲。须知雷凌并非已有知名度积淀的更新换代车型，而是完全意义上的初登中国市场的一年级新生，在巨大的挑战面前，雷凌交出了满分的答卷。那么，是什么让雷凌如此一出生便创造如此非凡成绩？

　　品质性能不妥协，打造源于北美而高于北美的诚意之作

　　雷凌市场表现的背后，源于其可靠、卓越的性能品质支撑。

　　打造雷凌的是享“丰田21世纪海外模范工厂”之誉的广汽丰田，该车企在2014年J.D.Power新车质量研究报告中，以82分，远超行业平均分110分的成绩，排名合资品牌第一。而广汽丰田在2014年为中国市场奉上的新车雷凌，便是其代表性的诚意之作。

　　何为诚意之作？“源于北美而高于北美”——从这句洋溢着不妥协的自信与执着的口号便可以窥视雷凌的诚意。

　　雷凌的原型来自于丰田美版A级车型，是为“源于北美”。丰田此车型凭借优秀产品力在北美已畅销多年，而雷凌的外观设计承袭了其凌厉作风，在品质与性能上亦汲取了这一冠军车型的基因。

　　同时，有强大进取心的雷凌当然不满足于只成为美版车型的简单复制品。在设计的过程中，不妥协的雷凌在变速箱与发动机等诸多核心零部件上皆进行了升级，是为“高于北美”。

　　在变速箱上，美版自动挡车型采用模拟6个挡位的CVT变速箱，而雷凌配备了S-CVT超智能无级变速箱，提供了能够模拟多达8个挡位的手动模式。该变速器采用了柔性锁止控制技术，更细致地控制锁止离合器，在降低油耗之余，还凭借出色的抗打滑能力，令车子起步几乎没有迟滞感。

　　而在发动机上，美版车型发动机分为高低功率两种版本，其1.8L低功率发动机动力输出功率仅为132马力，雷凌采用的均是高功率的1.8L双VVT-i发动机，其输出功率达140马力。此外，雷凌1.6L车型搭载了丰田全新4ZR-FE发动机最大功率121马力，最大扭矩154Nm/5200rpm。这款发动机优化了进气和燃油压力控制系统，并提高了零部件的工艺精度。

　　‘源于北美高于北美’，优异的性能品质让新车雷凌生而不凡，业界有口皆碑，在市场上亦一路高歌猛进。

　 　营销不妥协，助力雷凌一路驰骋

　　品质为雷凌奠定热销根基，然而这并不足以令雷凌在店头上市短短半年就取得如此成绩。众所周知，品牌知名度的积淀、口碑的积累，都需要一定的时间。但是，雷凌用不妥协的营销攻势，让一辆性能卓越但几无知名度积淀的新车，一出生便是风华正茂。

　　车展亮相、发布会、店头上市……在众多平庸的车型上市仪式面前，不落俗套的雷凌用“闪电营销”创造了独具一格的登场方式。4月7日起，8米巨型闪电车标在陆续在广州、北京、上海、西安、青岛、重庆六地热点商圈竖立，“巨型闪电”话题瞬间引起各界人士关注，红遍全国。直到4月18日，广汽丰田旗下全新中级车雷凌在北京全球首发，“巨型闪电”之谜终于真相大白。而这一极具话题效果的亮相方式，亦让雷凌一登场便成为聚焦点。

　　而雷凌的上市则用好莱坞微电影营销的方式吸引了更多的关注。由名导奥利维尔•米加顿执导、“金刚狼”休•杰克曼携手亚洲女神舒淇联袂出演的好莱坞新作《雷凌》，让雷凌关注度再度飙升，迅速积淀知名度。

　　凭借这两大极具亮点的营销手笔，借助网络时代的信息高速传播通道，雷凌在短短数个月之间赢得了诸多消费者的关注。7月28日新车上市，一出生便马力全开，为2014年车市书写了浓墨重彩的一笔。

　　以卓越的性能品质为根基，以凌厉的新营销攻势为武器，2014年，新车雷凌在汽车市场一路驰骋，挥斥方遒。2015年，相信随着口碑的进一步积累，知名度的进一步沉淀，雷凌将赢得更非凡的成绩。