“敬老版”打车软件能否破解老人出行难？

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　　“坐公交要换两次车，也不好意思老让小年轻让座。咬咬牙也不心疼打车那几块钱了，但是也不好打。也是我们老了，儿子教我几次也学不会。”家住下城区东新街道的徐伯伯最近需要定期到上城区一家医院看病，却发现要出个门也不是那么容易。

　　最近，滴滴打车发布了《2016年老年人出行习惯调查报告》，报告显示，50岁-70岁的老人集中反映出行存在难题。而在遇到困难时，近两成的老人会选择放弃出门。尽管如此，一半以上被调查老人出行还是以公交为首选，平时出门打车的不到一成，超六成老人在没有其他交通工具时才会选择出租车。

　　现在，年轻人可能觉得交通越来越方便。但老人出行为啥还是“老大难”？为什么老人很少选择打车？今年1月27日，滴滴打车又推出了“敬老版”。老人专属的打车服务，能否破解这一出行难题？

　　 50-70岁老人出行难仅10%老人平时打车

　　根据《2016年老年人出行习惯调查报告》，50-70岁老人是“出行困难户”，集中反映出行难问题比例高达81.9%。而在遇到出行困难时，17.37%的老人会选择放弃出门。其中60.2%的老人遇到的难题是“频繁换乘”，54.1%的老人觉得“大量步行麻烦”，53.9%的老人则反映“不认识路”。

　　打车不正能避开这些难题吗？但公交车依旧是他们出行的首选。有56.4%的老年人出行都主要依靠公交车，20.59%主要依靠自行车及老人代步车，19.41%主要地铁出行。

　　仅仅10%的被调查老人平时会打车，超六成老人表示打车是因为没有其他选择。

　　但打车对老人来说似乎也真不那么容易，因为在反映出行难问题时，也有43.1%老人反映“扬招打不到车”。

　　 打车软件瞄准老人打车难问题

　　前两年，在打车软件刚开始风靡时，一度出现路边扬招打不到车的情况。甚至有媒体体验，在杭州路边招手半小时才打到车，司机还说会优先接软件下单。在这种情况下，眼不够疾、手不够快的老人家打车就更难了。马云在社交平台上发布的一段言论更是引发“马云妈妈打不到车”的热议：“几天前，我妈和我说她在路上打出租车，很久没有车停下来。她说他们这年龄的人不会用手机打车软件，连起码的打车服务也没有了。”

　　但随后，“始作俑者”打车软件也开始瞄准这一问题发力。

　　2014年，尚未与滴滴打车合并的快的打车就曾在北京试点推出老年人致电免费乘车的活动。2015年10月20日，滴滴打车推出“敬老专线”。在北京、上海、南京、济南、青岛和沈阳等6个城市，可以免费拨打24小时热线叫车。

　　而1月27日，滴滴打车又在App和微信开通了“敬老版”服务。