3·15收获投诉过百时报维权吹响集结号

    随着3·15的临近，汽车投诉和维权的声浪越来越高。时报的维权热线从春节前发起，截至今日已收到了过百投诉，投诉面更是从整车到二手车，从汽车产品质量到汽车售后服务均有涉及。

    截至2014年年底，我国机动车保有量达2.64亿辆，而杭州汽车保有量超过200万辆，排名第九。随着汽车保有量的快速增长，在造成交通拥堵和环境污染的同时，车主和车商之间的维权博弈也越演越烈。

    3·15投诉过百

    维权在集结

    去年的3·15，国人的特供专利又增加了一项：开着“有毒的车”。“毒奔驰”让很多奔驰车主不能接受，花钱买了豪车，但是身心健康受到了影响，这让奔驰车主开始了漫长的维权过程。豪车开的是享受，然而车主却处在一个“毒气室”里，此等“专利”何时了？

    其实自2012年起，在中国销售的奔驰车（进口与国产都有）均出现了大量有关车内异味的投诉，甲醛严重超标，地毯酸臭，有毒沥青等等。使用多年，只会变得越来越臭，奔驰C级、B级、E级、GLK、S级，SLK等均有投诉案例，其中C级、B级反映的问题最为严重。面对强势的奔驰车商，毒奔驰的问题在去年没有得到妥善解决，今年时报接到的最大投诉同样来自那些始终坚持维权的奔驰车主。

    除了毒奔驰，去年10月因后悬挂频断裂，召回56万辆新速腾和部分甲壳虫的进口大众及一汽大众，在给出了“打补丁”的解决方案后，更是让不少车主无法接受。时报接到一位甲壳虫车主曹先生的投诉，售价二十多万的进口甲壳虫，通过打补丁的方式来解决问题。因为需要开孔安装钢板，这一举措让消费者更为担心其后架的承受能力。

    穹顶之下同呼吸

    时报送你车内空气检测

    周日的朋友圈，是一部纪录片引发的刷屏。前央视记者柴静的《穹顶之下》，点名了杭州。这个“山色空蒙雨亦奇”的城市，这个全年雾霾天总数200多天的城市，这个你我工作、生活的城市。

    在PM2.5和雾霾肆虐的今天，车辆的各种豪华配置与奢侈享受已变得不太重要，相反，车内空气质量和车主的用车安全凌驾一切。环保，成为一辆合格私家车的必备条件。

    乍暖还寒的日子，更是车内空气污染危害的高发期，由于汽车空间狭小，车内空气流量有限，加上保暖，人们在驾驶车辆时往往关闭车窗，使得超标的有害气体更直接侵害人体。

    如果你是时报的铁杆粉丝，那对于每年3·15的免费空气质量检测想必一定不陌生。今年3月15日，我们帮你免费检测车内空气质量，快带上你的爱车来参与，以确定车辆是否安全吧。报名热线：28111111。

    全媒体强势关注

    每周二出刊的《青年时报》汽车版、FM89杭州之声的《第一车市》栏目、今日头条App，以及@杭州车市@新浪浙江汽车等新浪官方微博，本次活动将由以上全媒体阵容强势关注。

    现在开始，可以@杭州车市微信公众号报名。同时，开车的时候把收音机频率调到FM89，你也可以打进节目热线现场吐槽。