两分钟，接完一个班的学生　这套接送系统高效又安全

　　一到上下学时间，很多学校都会面临一个头疼的问题——校门“堵堵堵”。不光孩子上下学存在安全隐患，周边的交通压力也不小。
　　文海实验学校文清校区放“大招”，随着新校区一个学期的成熟操作，开放了人车分流的地下通道。所有接送孩子的车辆都可以驶入地下通道，一进一出，两个出入口形成一个单向环线，车子即停即走，2分钟后，一个班的学生就被接走。不仅保证了安全，也缓解了交通压力。
　　走地下通道接送孩子
　　家长学校都省心了不少
　　这个地下通道的出入口，就设在学校北门。家长可以把车驶入停到地下负一层的停车区，再从东面的一条人行小道到达校门口接送区等孩子。接上孩子后，家长再返回地下车库取车。同时步行的家长与学生走西面的步行通道离开。此外，在东侧的地下车库出口与学校南门之间，有两个巨大的木柜花盆，以隔绝车辆进入校门区域。
　　学校陈彤老师介绍，出入口的道闸会在上下学前半个小时打开。开车来接送的家长几乎可以时到时走。“3点10分放学，我只要在3点05分到就行了。之后，在接送区等五分钟，我就能接上女儿返回地下车库，前后也就十来分钟，节省的就是校门口塞车的拥堵时间。”208班一位学生家长说。
　　记者还看到，在主要出入口和人行通道口，各有一名家长志愿者值班，他们的工作明显轻松了不少。
　　200个停车位供私家车接送使用
　　校门口不再拥堵
　　文清校区是文海实验学校分校，去年9月投入使用，目前供一二年级1000多名学生就读。“人车分流的优势，确实破除了校门口拥堵的烦恼。家长们经过一个学期的操作后，已经熟悉接娃流程，老师和家长志愿者们省心不少。”陈彤老师说。
　　除了接娃方便，送娃也很方便。车子驶入地下车库100米左转后，有一条200米长的直行道，可供至少五辆私家车停靠。陈彤老师介绍，这是私家车主学生的校园入口。
　　“学校要求孩子一律坐在车子后排右侧，当车子开到这里时，家长停车，孩子下车，关上车门就开走车子，前后花费不到一分钟。学生可以通过校园入口直达校园内。要是遇上下雨天，孩子都不用撑伞就能到教室。”陈彤说。
　　据所知，当初在设计人车分流的接送系统时，学校、教育部门和设计、建设部门更是做了不少对接。启动使用时，学校又多次与家长沟通这套接送系统，一个学期下来，私家车主已经非常熟悉这套流程。
　　据介绍，这个地下车库在学校操场下面，设置200多个停车位，除一小部分供本校教师和学正幼儿园文清校区教师使用外，大部分供家长私家车暂时停靠。
　　根据陈彤老师的不完全统计，1000多名学生中，大约有200名学生由私家车接送，雨天更多。学校一二年级学生分两批放学，中间间隔10分钟，加上接送时的高效率，不存在供不应求情况。
　　这样的接送系统，也减轻了家长志愿者的服务压力，与其他学校家长志愿者忙碌引导校门口的交通秩序不同，学校在地下车库学生校园入口、通往地下车库的人行通道上，各安排了一名家长志愿者，但显然他们并不忙碌。