手机上的“一元洗车”你用过吗？

小卡科技创始团队

企业名片

王冠杰，杭州小卡科技有限公司联合创始人。

杭州小卡科技有限公司创始团队成员多来自于腾讯、阿里等知名互联网公司。自主研发的APP产品，对接移动互联网与地面店，是一款汽车后市场（包括电商和服务）移动O2O产品，旨在通过移动互联网改变汽车后市场服务，更好地解决养车服务市场的信息不对称问题。

聚在一起的时候，杭州小卡科技有限公司的七个创始人总是彼此开玩笑，在这一次创业之前，七个人的创业次数总共达到了九次，但都因各种原因没有继续走下去，而“养车点点”是他们的第十个创业项目，都说“九死一生”，这一回，是不是该轮到“生”了？

这一次，他们的确是站在“风口”上。“养车点点”这个APP，针对的是现在热门的汽车后市场服务和O2O市场，在APP上线两个多月，就引入了第一笔投资，目前已经进入北京、上海、广州、深圳、杭州、南京六个城市市场。

洗车养车，痛点在哪儿？

小卡科技的CEO费舍是腾讯最早的一批产品经理之一，是个连续创业者，也是个天使投资人，COO（首席运营官）王冠杰也曾做过大宗商品B2B平台。除了连续创业的背景，小卡科技几个联合创始人都有共同的爱好，就是汽车，对汽车行业也有自己的理解。

于是，新的创业项目就定在了汽车行业。汽车行业的市场很大，在前市场，导购等模式已经非常成熟；在中市场，二手车、汽车金融等项目，模式又很重；而后市场规模更大，目前还没有非常成功的平台，于是就成了这次创业的方向，并在今年2月注册了公司。

汽车后市场分为电商和服务两方面，“养车点点”切入的就是洗车、保养、美容、维修等服务的O2O（线上到线下）市场。当创始团队向别人介绍自己准备做这个市场时，很多人笑了，这有什么可以做的呢？“可我们觉得，越是这样，这个市场就越有东西做。”王冠杰说。

养过车的人都有体会，养车服务市场的信息极不对称，车主对哪个店好、哪个店不好，没有好的参考。价格也比较混乱，同样的服务，在不同店里的价格可能差别巨大，很多车主消费时，都怀着忐忑不安的心情。

同样，线下的传统汽车养护商家也有苦衷，行业标准不规范、服务水平参差不齐、人才缺乏、发展滞后，就是目前汽车线下后市场服务的现状。而前期的一些互联网平台，往往牺牲了商家的利益，却没有很好地解决这些问题。网络平台往往会向商家要一批打折券发放给用户，在一定期限内使用，希望吸引流量。但这带来的结果是需求集中爆发，造成服务质量打折扣，而且持续性不够，用户的留存度也很低。

不着急挣钱的背后

“所以，我们希望通过养车点点这个产品，让价格体系更透明，提高商家的服务质量。”王冠杰说。

6月11日，养车点点1.0版正式上线。作为一个平台，养车点点连接C端（车主）和B端（商家），而切入点就是洗车。洗车是汽车后市场的基础服务，使用频次比较高。私家车主可以使用APP，通过手机定位寻找附近的汽车养护店。7月30日，养车点点推出首次注册即可1元洗车，并推出持续的“红包”。这些“补贴”不是由商家作出让利，而是平台方面进行投入，以求在集聚用户的同时，服务质量不缩水。

吸引并留存住用户之后，养车点点采用C2B的定制模式，车主通过APP发出汽车保养维修、美容救援等需求，商家看到推送后就可以竞标价格，互相选择合适后，车主可以APP预约下单。车主还可以通过APP，即时向在线的第三方专家提问咨询，专家给出维修保养建议。养车点点除了针对C端用户外，还提供了针对商家的商家版本，可以帮助商家完成订单、报价、洗车预订、收款等功能。