我国惟一的农航机群
初冬时节，记者来到位于佳木斯市松桦街480-8号的北大荒通用航空公司，寂静的机场失去了往日繁忙，30余架农用飞机静静地列队在停机坪上，他们似乎已经淡忘了刚刚过去的夏秋充满激情的往事。然而北大荒人却没有忘记，今年，垦区430亿斤丰收果实里有他们的功劳，人们更期待明年夏秋时节，大荒雄鹰翱翔在垦区的蓝天，把丰收的希望播撒在垦区大地上。
北大荒的天空因你而绚烂多姿
时间回放到2000年8月23日，时任中共中央总书记、国家主席的江泽民同志视察垦区，在二道河农场万亩大地号上，江总书记欣喜地看着一望无际丰收在望的农田。这时，8架农用飞机轰鸣着飞临万亩大地号上空，飞机飞到距离地面四五米的规定高度时，8架飞机组成梯队布阵喷洒表演，之后是单机表演，最后是双机表演，一律低空飞行，飞机两侧机翼后的雾化器喷洒出红蓝黄白色的彩带，与蔚蓝的天空和绿色的田野交相辉映，飘过雨后的三江大地，飘落在丰收的田野上，在阳光的照耀下显得分外绚丽。
江总书记看了飞行作业表演非常高兴，热烈鼓掌，随即询问陪同总局领导：“你们农垦还有飞机哩，有几架？”总局领导一一作了回答。江总书记高兴地说：“北大荒有这么好的飞行队伍，率先实现农业现代化很有希望！”
江总书记这次视察挥笔为垦区题词，“发扬北大荒精神，率先实现农业现代化。”北大荒通用航空公司的农用飞机作业表演也给他留下了深刻的印象。
这次航化表演，通过各种新闻媒体传遍了大江南北、长城内外，更突显了北大荒通用航空公司垦区现代化大农业窗口的地位。
北大荒通用航空公司诞生于1985年，经过近30年的不懈努力，飞机保有量从最初的5架“空中农夫”发展到现在的13种机型52架飞机，其中有8种类型飞行教练机12架，在黑龙江垦区可供航化作业的农场达到82个，农用机场水泥跑道65条，形成了一个以主运营基地——佳西机场为中心的网络式作业基地群，年飞行能力超过1万小时、作业能力1500万亩；服务领域不断拓宽，开展了农业航空作业、航空护林、森林灭火、人工增雨、抢险救灾、航拍航测、公务飞行和飞行员培养等多种项目，并且承担了黑龙江全省的人工增雨和防雹任务，成功地实现了多元化经营。多年来，北大荒通用航空公司航累计飞行15万小时，航化作业面积超过1.6亿亩，增产粮豆130亿公斤，创社会效益200多亿元；林业飞行1万小时，参与森林灭火900多场次，森林巡护航程达到150多万公里。垦区农业航化作业面积已达农作物播种面积的56%，创全国最高水平。北大荒通用航空公司是目前国内、也是世界最大的农林专业通用航空公司。
多年来，北大荒通航人在农业飞行、农业航空作业技术上积累了丰硕的科研和理论成果，多次承担国家级、省部级科研课题并获奖。由公司总经理郭庆才主持编写的《农业航空田间作业技术规程》被确定为黑龙江省地方标准，填补了我国农业航空田间作业标准的空白；《农业航空作业装备技术》一书对农业航化作业技术进行了革新，达到国内领先、世界先进水平，在国内外具有一定影响力，已被选入国家高新技术装备库。该书的出版发行，再次确立了公司在农业航空作业技术领域的领先地位。
北大荒通用航空公司出色的业绩，得到了党和国家的重视与鼓励，党和国家领导人先后多次来到垦区，现场观看过公司的航化作业表演，对垦区现代化大农业、对北大荒通用航空公司一流业绩和飞行员精湛的技艺给予了高度评价。
每年，北大荒通用航空公司进行各种形式的飞行、航空作业表演200多小时、300多架次。作为垦区窗口单位之一，为展示北大荒现代化大农业建设、展现北大荒精神风貌做出了积极贡献。
北大荒的原野因你而美丽富饶
2012年是北大荒通用航空公司承上启下、实现跨越发展的关键之年。这一年，公司累计飞行10225小时25661架次，各项指标均突破历史纪录，生产经营收入稳定增长。
这一年，北大荒通用航空公司肇东农业航化作业机场建设项目通过省委省政府批准，为公司今后大发展、快发展奠定了坚实的基础。
今年垦区遭遇了严重的春旱、夏季低温多雨、秋涝等自然灾害，职工群众忧心忡忡。然而，有大荒雄鹰保驾护航，为农作物除病抗灾，驱除了人们心头的阴霾。垦区农业生产大灾之年再夺丰收，粮食总产达到430亿斤。人们说，北大荒通用航空公司功不可没。
6月24日，6架M-18B、农林五型飞机从佳木斯佳西机场腾空而起，飞赴前锋、军川、红卫农场，开始对水稻、玉米、大豆等作物喷施叶面肥、防病健身等航化作业，垦区今年农业航化作业全面展开。8月26日，随着北大荒通用航空公司Y5型8486飞机自友谊农场顺利返回佳木斯基地，标志着垦区2012年农业航化作业基本结束。
在总局各部门的支持和协调下，北大荒通用航空公司与各外援通航公司、各作业农场紧密配合、团结协作，以安全飞行为前提，以增产增收为目标，全力完成了今年各项航化作业任务。64天共组织出动飞机45架，作业农场43个。预计可提高粮食产量10%以上，增创经济效益22亿元。同时首次使用直升机作业，实现了多项技术突破，解决了农业航化作业山地、丘陵等地带作业死角问题。
2012年安全工作取得了丰硕成果，是公司历年来飞行运行最安全、最稳定的一年。公司高度重视安全生产，在安全管理上坚持以人为本，始终将飞行安全放在公司运行和企业发展首位，用各种措施和手段夯实安全基础，加强员工法规教育和按章操作意识，强化技能训练，不断完善安全奖惩管理办法。不断加强作业任务的组织协调与服务，选用精兵强将，执行重大、紧急任务。在安全投入上坚持持续不断，进行了停机坪、机库、滑行道、跑道的维护和休整，对油库进行了更新和扩建，对所有安全设施进行了全面排查和检修。同时协调农场改善作业条件，修缮农场跑道5条，提高安全裕度。经过全体员工一年的努力，一系列的安全整顿、排查、整改，实现了全年安全生产工作目标。
据统计，2012年北大荒通用航空公司完成农业航化作业总面积1660万亩，其中外援飞机完成作业490万亩，北大荒通用航空公司完成农业作业1170万亩。
今年8月中下旬，吉林省大面积发生粘虫灾害，并向我省迁移，加之我省降雨较多、温度适宜，具备发生虫害的自然条件。省委省政府下达紧急灭虫的指示，按照省委省政府统一部署，北大荒通用航空公司紧急行动，由总经理郭庆才亲自带队、现场指挥，公司调派M-18型飞机8架、Y-5型飞机1架，在四方山、肇州、肇东、肇源、杜尔伯特、大庆、双城等地执行紧急灭虫任务，经过7天奋战，共计飞行221小时50分钟、307架次，灭虫作业面积100.2万亩，充分发挥了飞机灭虫速度快、效果好的特点，展现了垦区现代化大农业作业机群能打硬仗、能应对各种突发事件的专业能力，受到了当地政府和农民的好评。省委书记吉炳轩、副省长吕维峰慰问了机组成员，并对北大荒通用航空公司的全体参战人员表示感谢。
今年哈洽会上，北大荒通用航空公司与肇东市委市政府正式签订了北大荒通用航空公司农业航化作业机场建设项目框架协议。新建机场位于哈大齐工业走廊、肇东市尚家镇西北方向、哈大高速公里北侧。作为集农业航空作业基地、省人工增雨基地、省森林防火指挥中心、应急救援基地、航空器制造维修及代管基地、飞机4S店、航空俱乐部、航空博览园等综合功能于一身的大型航空产业园，这个项目已纳入《全国新增1000亿斤粮食生产能力规划（2009-2020年）》、《黑龙江省粮食生产能力建设规划》，将用于大幅提高黑龙江省粮食生产安全保障、抗害减灾能力，加快工业航空飞行服务领域市场拓展，促进黑龙江省通用航空事业快速发展。这个项目的签订，也为北大荒通用航空公司实现战略西移，实现跨越发展奠定了基础。
北大荒的明天激励你跃马扬鞭
国际经验表明：通用航空产业投入产出比为1：10，就业带动比为1：12，具有极强的带动效应。低空开放后我国私人飞机的潜在客户将超过30万人，预计到2015年，我国需要通用飞机将超过1万架，通用航空的上下游产业将有超万亿元的市场容量，通用航空将成为继干线飞机、支线飞机之后航空工业另一个迅速崛起的朝阳产业。
11月13日，第九届中国航空航天博览会在珠海市隆重举行，在这届航展上，北大荒通用航空公司与中航工业石家庄飞机工业有限责任公司签订了购买3架“小鹰500”飞机购机合同。计划明年继续购买3架。
“小鹰500”飞机主要作为教练机用于飞行培训，目前，北大荒通用航空公司有3架“小鹰500”飞机正在使用，年飞行时间平均在600小时以上。然而，北大荒通用航空公司要大发展、快发展，原有的人才培训速度显然不能满足公司跨越发展的新形势需求。新购飞机今年底交付使用后，将壮大北大荒通用航空飞行培训实力，为飞行专业学员提供更多驾机实习的机会，同时，公司近几年陆续从空军、飞行院校、航空大学引进飞行、机务、航管等专业人才30余人，夯实了专业人才队伍，为北大荒通用航空公司的长远发展做好人才储备。
未来的5年内，北大荒通用航空公司将迎来重要的发展机遇期，在总局的大力支持下，公司利用美国政府贷款引进各类作业飞机总计32架。将于2013年开始分批到位并投入使用，其中“画眉鸟”农用飞机20架、“空中拖拉机”农用飞机6架、贝尔407型直升机两架、罗宾逊R66型直升机4架，将大幅提高公司作业能力和作业范围。
国家气象局人工增雨将正式落户北大荒通航，由国家划拨新洲60、Y12F两种型号飞机各一架，并在北大荒通用航空公司建立人工增雨基地。
飞行培训分公司2010年开始与八一农垦大学联合办学，今年零表录取招收4年制本科飞行专业学生27人。
几大重点建设项目的实施，将在3年内实现北大荒通用航空公司资产翻两番、公司机群规模达到100架，公司正在进入跨越式发展的重要时期。
为迎接这一重要发展机遇的到来，在总局的大力支持下，北大荒通用航空公司超前谋划，在肇东市建设的肇东航空产业园项目正在紧锣密鼓进行。
肇东航空产业园包括新建机场项目占地3平方公里，共分3期总投资16.37亿元，至2017年12月全部竣工。其中一期工程投资5.57亿元，新增飞机32架，新建飞机跑道3.2万平方米、飞机滑行道两万平方米、停机坪4万平方米、飞机库4000平方米及其他基础设施，将于2013年年底完成，2014年投入使用，可为50架农用飞机航化作业提供优质地勤服务；年可新增农业航化作业面积1520万亩、林业作业1800小时、特殊作业920小时、飞行培训3750小时；抗害减灾减少损失30亿元；将为进一步巩固国家重要商品粮基地及粮食战略后备基地地位、保障国家新增1000亿斤优质粮食工程顺利实施做出新贡献。同时还将加快航空俱乐部、旅游、包机、公务飞行等其他工业航空市场的建设和开拓，大幅提高抢险救灾、保障粮食安全能力。
美好的蓝图已经绘就，百年垦区灿烂的未来更激励北大荒通航人奋力前行，北大荒通用航空公司将坚持“立足垦区、辐射东北、面向全国”的经营方针，在更好地服务垦区的同时，实现北大荒农业航空事业又好又快发展，在北大荒的蓝天上书写更新更美的篇章。
M-18型飞机编队飞行
停机坪全景