“颜值”与通畅并存 杭州交通道路齐换“峰会春装”

18.04.2016  16:53

  宽敞桥面一路奔驰达机场

  杭州东面,一条市民盼望已久的道路预计在本月底正式通车,这就是萧山机场高速公路。这条连接主城区与萧山国际机场之间的大道,被誉为“省门第一路”,也将是G20峰会的“迎宾第一路”。

  日前,记者跟随市交通运输局到机场高速走了一趟:即将通车的高架路面已全部“准备就绪”,双向6车道宽敞平坦,设计时速100公里,距离机场2公里处,新建的收费大棚像一只展翅飞翔的海鸥。

  从机场高速路行驶到西兴互通立交,这个曾经的“三桥大转盘”经常堵车,如今车辆上下分流,错落有致,交通状况井然有序。从机场前往主城区、滨江、萧山,均是无缝衔接、一气呵成。

  杭城门户深度整治换新颜

  25岁的李永明住在云峰家园,周末天气好,他和小伙伴来到沪杭高速公路桥下,也就是过去云峰村的所在位置,将一只自制的瓦片风筝放上了天。他们站的地方,曾经排满了密密麻麻的农民房,鼎沸的人声、遮蔽的屋檐、肆无忌惮的电线,混乱嘈杂。这块记载着许多老杭州人和新杭州人生活的场所,如今被一片宽阔平坦、令人心旷神怡的“超级”绿草地取代。迎接G20峰会,杭州对彭埠入城口启动了环境整治,同时启动的,还有杭州其他32个入城口。

  每年杭州要接待超过300万人次的入境游客和超过1亿人次的国内游客,入城口的颜值和通畅就显得尤为重要。由于部分入城口建成年代早,破损较为严重,影响了周边环境的美化提升。G20峰会在杭州举行,为杭州城市门户的提升改造,提供了难得的良机。

  彭埠入城口,新增了近20万平方米的绿地,面积堪比太子湾公园;城西龙坞入城口,美景犹如美丽的城市公园;杭新景高速杭州南入城口,白墙黑瓦次第出,鲜花缤纷遍地开;临平入城口,双向12车道宽敞大气,路边大片的樱花树香味芬芳……整治后的入城口,交通状况、景观环境都得到了大幅度的提升。

  33个入城口整治已近尾声,本月底将会基本完工,展现在市民眼前的,将是一个个交通功能完善,绿化档次提升,车辆导向标识完善的城市新门面。

  钱江三桥身披红装更亲民

  从西湖时代到钱塘江时代,钱塘江上的几座桥对杭州发展起了重要作用。它们连通滨江和主城区,是城市发展的历史见证。

  建于1997年的钱江三桥已经20岁,作为峰会保障项目之一,去年开始的钱江三桥综合整治工程包括景观提升、桥梁结构维护、非机动车上下桥改善工程等多个部分,要让这座老桥“重返青春”。

  现在,钱江三桥已经披上“中国红”——两座红色的高塔引人注目,东西两侧红白相间的护栏整洁统一。桥面的灯光进行了大幅度改造,5000多盏LED将夜色中的大桥烘托得更加雄壮。

  这项工程将在4月至6月间陆续完成。对于每天过桥的市民来说,曾经令人苦恼的上下桥难题,也将得到彻底的改善。在桥的南北两端,将新建4座无障碍上下桥通道,用于改善非机动车上下桥不便的困难。

   一路向西国道披绿迎佳客

  孙斌住在下城区,工作在之江,每天他开车从中河高架走复兴大桥,经彩虹快速路、之江大桥,然后走一段320国道到达公司。他说,现在这条路(320国道)和以前大不一样,整洁、平坦,行驶的速度也快了。

  320国道横跨转塘和之江旅游度假区两大片区,是之江地区交通要道的南大门。320国道也是杭州西面的一条主要干道,许多游客都会由此经过。同时,这里也是通往云生态产业区云栖小镇、浙江音乐学院的必经之路。

  从去年9月起,320国道开始“换装”,国道3公里范围内,景观绿化、灯光照明、监控系统都得到了全面提升,总绿化面积达到53万平方米。现在,东起之浦路、西至富阳区界处全长约7.3公里的道路,如果从高空展望,可以看到一条主路被两侧的无穷绿意拥簇着一路向西,成为杭州西面“富春山居图”式的交通典范。

  经过彭埠入城口,细心的市民会发现,周边新增了近20万平方米的绿地,两个大转盘里绿树成荫、繁花似锦。这只是33个入城口整治后的一个缩影。借G20峰会之势,由市交通运输局负责的多个交通重点保障项目正有条不紊地推进中。截至目前,绝大多数项目已接近收尾,便利、大气、美观的城市交通图景,正徐徐展开。

点击查看汽车频道原文