杭州交通部门多措并举有效管控缓解富春江船闸过闸压力

近期，杭州交通港航部门通过和富春江船闸运行单位的对接和实地走访发现，由于富春江坝下航段低水位问题，导致过闸船舶发生滞留，严重影响船舶经营效益。本月最高峰时，富春江船闸上游滞留船舶108艘，下游滞留51艘。对此，交通港航部门积极和船闸运行单位沟通协调，采取有效措施应对缓解船舶过闸压力。一是采取“二次调度、分级管控”的临时管控措施，由于受富春江电厂发电影响，以前船闸运行时间和富春江电厂发电时间一致，一般为8时至16时，电厂停止发电后，坝下水位下降，船闸也停止运行；为进一步提高运行效率，经分析研究，让船闸在电厂停止发电后继续运行，把上游滞留船舶放行至下游引航道锚泊，待第二天电厂发电后，水位达到通航要求时，第一时间通知该船舶起航下行，从而提高船闸的运行效率。二是在实施过程中，加强界面监管，防止个别锚泊在引航道的船舶，心存侥幸心理，在低水位期间冒险下行，同时密切关注水位动态并及时向船舶发送水位信息。三是加强低水位期间应急救助，一旦接到该船舶事故报告，及时启动应急方案，紧急组织救援人员，第一时间赶赴现场组织救援，通过前期对救援行动进行总结分析，不断积累救援实践经验，坚决履行辖区水上交通安全工作职责。分级管控实施两天时间，累计调度船舶30余艘，有效缓解过闸船舶滞留现象。截至8月23日16时，富春江船闸上游待闸船舶减少至40艘，下游待闸船舶减少至5艘，预计再过两天，待闸船舶都可以有序过闸。（杭州市交通运输局报送）