平湖一条公交线路背后的民意分量

04.05.2015  19:31
  “去年汽车站搬到新华南路延伸段后,我们进城坐车太不方便了,现在车子直接可以开到城里,这种服务太好了。”五一节当天,打算前往市区购物的乍浦多凌小区居民陈阿姨,坐在K210路城乡公交车上掩不住开心。
  为了满足城北一带居民的出行需求,也让乍浦居民进城购物更加方便,4月30日起,城乡公交K210路起讫站点将由平湖客运中心-乍浦客运中心调整为中国服装城-乍浦客运中心。这一路线的调整,不仅是平湖城乡公交站点延伸至市区的破冰之举,背后更是体现了平湖交通运输部门在优化公交线网工作中对民意的充分考量。
  收集市民的意见和建议,认真调研论证,将作为2015年平湖市公交线网优化调整的重要参考。日前,平湖市交通运输部门启动了“百名市民评公交”活动,向全市招募公交志愿者,参与公交服务监督评价,受到了市民的广泛关注。被招募的志愿者围绕车容车貌、驾驶员服务、线路经营情况、站牌站点设置等方面的内容,仔细挖掘公共交通服务质量问题并记录反馈至市道路运输行业协会或运管部门。市运管部门根据民意反馈,采纳合理化建议,及时调整优化,公交形象不断提升。
  据了解,2015年平湖市市区内将顺应民意调整优化10条公交线路,这是对民生期待的最好回复。市区改善候车条件的工作将从主城区延伸至平湖经济技术开发区,并着手准备经开客运站建设工作。计划总投资1000万元,新建市区公交候车亭85个,更新改造城乡公交候车亭50个,届时主城区公交站点覆盖率将达75%。
  “接下去,我们即将出台政府购买公共交通服务政策,以成本规制为核心,全额购买民营公交企业的成本,届时乘客多少不再影响企业效益,让经营者无后顾之忧。”平湖市交通运输局党委副书记、纪检组组长黄建峰介绍说,在成本“托底”的基础上,出台相关服务考核政策,对服务到位的情况给予一定的奖励支持,以此提升出行居民满意度。
  正是这样充分认识到“公交优先”就是“民生优先”的实质,近几年来,平湖市交通运输部门广泛地听取民意、聚集民智,让每个市民真正参与到线路的调整中来,整个平湖公交的形象有了明显提升,赢得了百姓广泛“点赞”。(平湖市交通运输局 徐齐报送)
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