草原巴哈大赛 让尘土与浙江学子赛车梦共激扬（图）
“天苍苍，野茫茫。风吹草低见牛羊”，这首敕勒歌写尽了草原的广阔的美，却写不尽巴哈赛车的魅力。近日，2017乌兰察布草原巴哈大赛在内蒙古乌兰察布市正式拉开帷幕。浙江交通技师学院的金鹰车队驾驶着Z28号赛车与来自全国的近80支车队齐聚乌兰察尔的草原巴哈赛场，燃爆草原。
自赛事启动以来，报名参赛车队高达91支，包括36支本科组、48支职校组、3支高中车队和4支企业车队，赛事规模屡创新高。其中，实际抵达草原巴哈赛场的注册车队77支，创历史新高。前往内蒙古参赛的浙江交通技师学院的金鹰车队共历时27个小时，途经浙、沪、苏、鲁、冀、蒙六省，跨越大半个中国，行程1900Km有余。赛事开幕当天，顺利完成了赛前注册，领取参赛证、竞赛手册、车检底贴以及中国汽车工程学会LOGO。
静态项目平稳 动态项目占先机
赛事第二天主要执行静态项目，参赛车辆需在赛场车检大棚完成技术检查，职业院校车队还需同时完成设计答辩、成本答辩两个环节。
车辆技术检查是静态项目中最考验车辆的环节，所有车辆都要通过包括发动机怠速、最高转速测试、驾驶员逃生测试、制动系能测试等共8项内容，以证明车辆符合大赛技术规则。整个技术检查环节，队员们认真服从裁判指挥，对不符合规则的地方进行整改，赛车最终也有惊无险的通过所有技术检查。
伴随着夕阳的落幕，静态赛也接近尾声。设计答辩和成本答辩，浙江交通技师学院车队也取得了较好的排名，其中设计答辩位居职业院校第4名，增强了全队的信心。
动态项目在第三比赛日开始了，爬坡赛、操控赛和单圈计时赛三个动态赛项目是所有车队的任务。其中，单圈计时赛成绩将作为次日耐力赛排位顺序标准。
爬坡赛中，赛车手潘敬泽驾驶Z28号赛车朝坡顶冲去，50米的行驶距离Z28号仅用时8.41秒；单圈计时赛中，赛车手陈林宁用时5分48.58秒完成长达3.2Km的赛道，成绩位居职业院校第六，为次日的耐力赛夺得先机；操控比赛中，队长陈林宁顶住压力，把握住最后机会，顺利通过各项障碍，最终用时1分09.64秒完成比赛。当天各项比赛结束之后，指导老师和队员们对Z28号进行“全身”检修，直至深夜才返回住所，因为明天，一场真正的巴哈大战——四个小时耐力赛将在草原燃爆。
草原耐力赛 一场沙尘里的巴哈大战
赛事第四日上午9：00，战鼓在草原敲响，随着裁判挥动法令旗，进入耐力赛的52辆赛车同时启动发动机，排位第12的金鹰车队Z28号赛车在赛道上如离弦之箭冲出起点。
车轮卷起阵阵黄土，蔚蓝的天空瞬间也被染上了一层黄色，跑道上能见度急剧下降。赛场外的观众几乎无法看清场内情况，只能在飞扬的黄土中隐约见到飞梭的车影。
作为浙江交通技师学院金鹰车队的第一车手，驾驶着Z28号赛车的陈林宁凭借娴熟的车技、谨慎的态度，将Z28号优秀的驾驶性能发挥到了极致，不时赶超其他车辆，并在发车50分钟后安全抵达加油区，进行第一次加油。“补给”后，第二车手潘敬泽驾驶赛车继续出发。正在Z28完成补给后的第一圈时，赛车出现故障并进入维修区。确定基本故障原因后，队员们抓紧时间对Z28号展开维修。重返赛场的Z28号在比赛的最后时限内顶住压力，不断超越一辆又一辆赛车，缩小了与前者的圈数。
最终，浙江交通技师学院金鹰车队经历静态、动态以及耐力赛的考验，最终取得了职业院校总成绩三等奖的成绩，同时也拿到了进入下一站——襄阳的入场券。乌兰察布这片美丽的天空，也见证了这支车队所有成员的努力和赛车梦想。今年9月，将于襄阳开展的中国汽车工程学会巴哈大赛，浙江交通技师学院金鹰车队将会续写怎样的战绩，让人拭目以待。（浙江交通技师学院 许方遒 张海宸报送）