嵊州公路联合执法亮新剑 治超“新势力”引领“新常态”

　　去年以来，嵊州市交通部门积极发挥牵头作用，多措并举开展多种形式的治超专项行动，同时积极作为，多方协调促进治超联合执法大队的组建和固定治超站的建设工作，联动多部门联合执法，初步形成了长效管理机制。并于8月16日正式成立嵊州市公路治超联合执法大队，这是绍兴市区外第一个建立联合治超专职队伍的县（市）。“新势力”的诞生引领“新常态”治超工作，全市“大治超”格局逐渐明了。
　　近年来嵊州治超工作日新月异，联合执法、异地治超，“百日攻坚”等行动，都一定程度上打击了嵊州超限超载违法运输行为，同时也取得一定的成效。据统计，2016年截至7月底，查处车辆数为2015年同期的138%，为2014年同期的306%；卸载货物量为2015年同期的157%，为2014年同期的299%。

　　一、多部门汇聚路面治超形成“新势力”

　　嵊州市政府积极履职，主动作为，以着力构建“四路共管”的大治超工作格局为工作目标，以努力实现道路全覆盖、领域全覆盖、区域全覆盖、内容全覆盖“四个全覆盖”为工作中心开展工作。2016年6月8日，经嵊州市政府第60次常委会审议通过，嵊州市启动组建由交通运输、公安、建管等部门联合组成的治超常设机构。7月2日并出台了《嵊州市治超联合执法实施方案》（嵊政办﹝2016﹞79号）文件，明确相关组建工作要求。
　　执法大队由路政、运政、公安（交警）等部门抽调正式在编执法人员组成，不足部分向社会公开招聘协警（管）人员，共计69人。执法大队将在治超办的统一管理下负责全市超限超载行为的综合治理工作，实行集中化办公，以S310省道嵊州超限运输检测站（在建）为依托，实施24小时监控和检查，固定和流动相结合，对查获的违法运输车辆实行定点停放、定点卸载、各部门归口处罚、定点整改。目前第一批25人（路政17人、运政5人、公安交警3人）已开展路面执法，到今年底S310省道嵊州超限运输检测站建成后，全部人员到岗到位。

　　二、出重拳着力源头管理开展“铁腕治砂”

　　砂资源监管是嵊州市治超源头管理的一项重点工作，市交通运输部门协调各相关部门落实监督，形成两步走战略。一是由水利、交通、国土等部门组成小组针对源头问题开展监督管理，取缔违法砂场，规范合法砂场。二是由砂管办参与治超行动，配合开展砂石运输的监督管理，将源头管理落到实处，进一步控制砂石超限运输现象的发生。
　　同时，会同国土、交通、公安等8个部门开展联合整治违法砂场的“铁腕治砂”，对反弹的35家违法砂场进行有效的集中整治。2015年全市违规安装设备及作业的35家洗轧砂场自行拆除28家，另外7家违法砂场强拆4家，剩余3家断电或部分拆除生产经营场所。

　　三、强投入推动非现场执法实现“科技治超”

　　依托市应急指挥中心，配合原有20个高清监控设备、4辆车载监控执法车，在原有基础上进一步加大资金投入，紧跟绍兴市“科技治超”建设步伐，自筹资金2500万元投资建设非现场执法设备，计划到2016年底完成8个点30个车道的安装工作，按照绍兴市的总体建设规划，提前一年实现国省道及重要县道全覆盖。
　　随着非现场执法设备的不断建成，嵊州“大治超”格局将逐步实现“智慧化执法”，“动”、“静”双模式执法，更有效的整治超限超载运输车辆，对全市超限运输车辆施加高压态势，遏制公路违法运输，确保全市公路桥梁安全。

　　四、提精气规范风纪打造“阳光治超”

　　治超联合执法大队注重队伍作风建设，要求执法人员文明执法，注重联合，服从大局。所有治超大队人员必须规范执法风纪，树立执法队伍的良好形象，做到着装整洁、仪容端庄、风纪严整、举止文明，在执法过程中更应严格按照执法标准，依法行政，文明执法，杜绝“吃、拿、卡、要”，防止公路“三乱”现象发生。大队部领导首先以身作则，不做“人情”高于“法纪”的事情，严肃、严格、严谨地遵守执法纪律与管理制度，树立超限超载联合执法大队阳光、正面的形象。树立培养执法人员们的“看齐意识”，坚持在思想上于党高度一致，奉行“人在路上，路在心中”的办公理念，追求“文明执法，敢于担当”的执法精神。（绍兴市交通运输局报送）