宁波出租车改革:经营权使用费取消 起步价与杭州持平

29.02.2016  22:54
(插图来自网络)

   浙江在线杭州2月29日讯(浙江在线 记者/金许斌 编辑/沈正玺) 今天上午,宁波市出租汽车行业改革领导小组办公室向公众通报了《关于深化宁波市出租汽车行业改革的意见》,这意味着宁波市的出租车行业改革启动。明天(3月1日)开始,宁波出租车营运权有偿使用费将取消,出租车运价将上涨。

   出租车营运权有偿使用费将取消

   的哥每年少交1万元

  根据《意见》要求,自2016年1月1日起,宁波取消市区出租汽车运营权有偿使用费,宁波现行收费标准为每年每车1万元。

  根据宁波市交通委、市财政局制定的《宁波市区出租汽车营运权有偿使用费清算工作方案》,出租汽车营运权有偿使用费将进行清算,其中包括有偿使用费退还和补缴(下文简称“退费”和“缴费”)。

  此次退费范围和对象是这笔费用已缴纳且缴纳到2015年12月31日之后的出租车经营者,按经营期限剩余天数折算余额,预计全市退费3487万元。而缴费范围和对象是尚未缴纳到2015年12月31日的出租车经营者,按照未交纳天数折算予以补缴。

   出租汽车运价要涨

   起步价里程减少价格上涨

  目前宁波市区出租汽车基础运价结构是2009年实施的,为3.5公里10元,超过3.5公里的单价是2元。3月1日意见实施起,宁波出租车起步价调整为3公里11元,与杭州持平,超过3公里后每公里2.4元。

  《意见》指出,6年来宁波城市交通结构、人工成本等情况已发生很大变化,但基础运价一直未作调整,基础运价的结构性矛盾日益突出。因此,要“建立出租汽车运价动态调整机制,发挥价格调节供需作用”。

  浙江在线记者了解到,调整运价后出租汽车司机收入状况会有一定改善。而根据测算,乘客平均每车次将增加支出约3元。

   网络约车市场将进行规范

   允许社会力量从事传统出租车行业

  《意见》首次提出,培育多元经营主体,改进传统出租车投放方式,允许符合条件的社会力量从事传统出租汽车和网络约租车经营。

  宁波城市客运管理局宣传科科长方新年告诉记者,不论是想进入传统出租车市场还是网络约车市场,社会力量都要遵循公司化、集约化的标准。

  “也就是说,个人想进入网络约车和传统出租车市场,要进入正规公司,不能以个体户的形式存在。”方新年说。

  据悉,目前宁波市区网络约租车市场主要由“滴滴”和“优步”两家企业,其中“滴滴”占70%,注册车辆达到5万辆,活跃车辆1万辆左右;“优步”占20%,注册车辆2-3万辆,活跃车辆5000辆左右。