好好开车：智能驾驶时代由“那狗”开启

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　　相关统计显示，北京首都三成以上司机有放弃开车的想法。究其原因，无非是如今首都成“首堵”，高速路“冒充”停车场，马路杀手层出不穷，面对这种情况，市民放弃开车的想法愈发激烈。然而，在这个拥抱互联网的时代，任何问题都能得到有效的解决。据悉，由杭州好好开车科技有限公司研发成功的“那狗”，或将带领车主开启“好好开车”新纪元。

　　 这是一群嗅觉灵敏的“狗”

　　作为一群能够通过云系统分享情报的狗狗们，“那狗”平台拥有无与伦比的灵敏“嗅觉”。在智能驾驶安全辅助系统(ADAS)的作用下，无论是车辆与前车存在碰撞的潜在风险，亦或是前车移动、本车辆偏离车道的风险，甚至骑线驾驶行为，“那狗”都能够快速识别。这得益于“那狗”的设计基础——前碰撞预警系统(FCW)和车道偏离预警系统(LDW)，在发生潜在危险时，“那狗”将迅速通知车主及时规避。

　　作为人类忠诚的伙伴，“那狗”在发生紧急事故时也将不离不弃，为车主提供最有效、可靠救助。通过实时记录行车状况，“那狗”将观测事故发生前一切可利用数据。通过视频图像事故预判，对加速度数据判断，在发生严重交通事故时，即刻将严重碰撞事故警报信号发送至云平台，另外收集碰撞前后数据、视频资料上传至云平台向相关部门，发送救援信号，为相关部门提供证据。不但保障车主人身安全，也提供有效证据。

　　作为世界上首只汽车智能驾驶安全云系统车载软件“狗”，从2014年发展至今，“那狗”已经增添了许多新的功能。除了原有的记录、预警功能外，那狗那狗N1+已经可以准确识别红路灯、斑马线，增添行人安全警报。另外，也变成了一只“娱乐狗”，通过搭载HD Camera和4G网络通信配合一键摄影录像上传，让车主不错过任何一个精彩的公路风景。

　　未来，“那狗N+”还将增添逆向行驶识别、地面车道标志识别、静态障碍物识别、盲区监测车辆识别等，更为细化、更贴近车主生活的服务。

　　那狗，一款想带你去看看世界的路驾软件。

　 　这是一群能上网的“狗”

　　联网，是“那狗”另一项绝技。

　　如何能信誓旦旦做出“路驾保护神”的保证？在互联网的大环境下，那狗可以！“那狗”的开发经过了千锤百炼，通过国内最专业的驾驶员行为分析数学模型，最早开始实车验证模型精准度，目前准确度可达92.3%目前已达几十项。在今年的6月30日，浙江省委副书记、省长李强，杭州市市长张鸿铭等领导实地考察好好开车智能驾驶云计算平台。充分肯定“那狗”的实用性和创新精神。

　　在大数据时代，那狗通过强大的车联网数据库，在精准分析及预测下，带领车主实时逃离拥堵路段，任何灵活机动的捷径都逃不过“那狗”。

　　“那狗”如何做到精准播报路况？这得益于“狗狗”们的网上作业。作为手机数据采集终端，“那狗”软件仅仅是服务车主的前端，而“那狗”的核心部分则是强大的“车联网”云服务平台。“那狗”云平台由强大的数据采集、海量数据存储、快速的业务逻辑处理、分布式文件系统四部分组成。能够做到每秒一次GPS采样、事件前后15秒视频图片数据采集。作为一只“多管闲事”的狗狗，“那狗”还将助力于中国UBI车险改革，为UBI车险提供大数据库支撑。UBI车险已经是中国下一代车险的趋势，将大幅降低车险企业综合成本率。通过“那狗”每日于车主的陪伴，驾车人的行为数据将被采集，良好驾车记录的车主将会享受车险优惠。在“狗狗”们的激励下，车主们更加趋向于安全驾车，行车大环境将日益改善。

　　“那狗”的理想远大，将不会止步于路上的风景，在“狗狗”们接下来的发展中，还将出现智能驾驶“那狗”、移动互联网“那狗”。打造全球车联安全网生态圈，才是“那狗”的最终目标。

　　8月20日凌晨0点，那狗众筹正式开启预热模式，8月27日，那狗众筹正式上线。在那狗众筹预热期间，为了回馈广大用户，那狗推出“你点赞！我送礼！”等活动，活动奖品十分丰厚。除此之外，那狗众筹特别首发价1980元！多年来，“那狗”承载着好好开车全体工作人员“感恩的心”，此次众筹，也是那狗为消费者提供的特别感恩回馈活动。活动上线后，消费者可通过淘宝众筹详细了解众筹情况。