2015年梅赛德斯-奔驰C级挑战赛总决赛火热启动

18.08.2015  20:26

  【2015年8月17日,合肥讯】改变,不止于形,更源于心。梅赛德斯-奔驰C级挑战赛为改变而来,不断激励着参赛者驾驭改变,成就更好的自己。8月14日至16日,2015年梅赛德斯-奔驰C级挑战赛全国总决赛在安徽黄山拉开帷幕。活动中,参与者驾驶C级车在灵雅娟秀的徽州山水间尽情展现驾驶技艺,一同探寻源远流长的徽风古韵,玩赏技艺精湛的徽墨制作,为“改变”精神注入全新灵感。通过别具新意的路线设计和丰富多彩的挑战环节,参赛者不仅充分享受到C级车带来的澎湃驾驶乐趣,更体会到奔驰对完美工艺品质的追求。

  “一直以来,我们坚信在瞬息万变的时代中,只有驾驭改变者方能永远走在时代前端。因此,梅赛德斯-奔驰从未止步,不断突破自我,勇于创新。而C级车一次次的脱胎换骨正是这一精神的最好印证,它改变了人们对同级产品的思维定式,充分诠释了“驾驭改变”的魅力。这种“驾驭改变”的精神与C级车车主和潜在客户的价值主张不谋而合。他们拒绝平庸,努力成为生活的驾驭者,并不断寻求人生中新的改变,而C级车挑战赛恰恰为他们提供了一个挑战自我的舞台。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁,负责销售与市场营销的段建军先生表示,“自去年8月上市以来,长轴距C级车取得了喜人的市场业绩,而今年6月C级车运动版正式登陆中国市场,更是以加速改变之势推动梅赛德斯-奔驰品牌在华的影响力,这也再次证明了梅赛德斯-奔驰‘中国制造,专属中国’战略的成功。

  今年4月,2015年梅赛德斯-奔驰C级挑战赛在全国四大区域展开激烈角逐,吸引了192个城市的341家经销商,15218名C级车爱好者积极参与。经过4个月的竞逐,共有600名优秀参赛者成功晋级总决赛。2015年梅赛德斯-奔驰C级挑战赛总决赛共分为4站8场,以黄山站为起点全面展开。此站活动中,参与者驾驶着C级车穿梭于风光绮丽的徽州,在这里探寻传承千年的手工制墨工艺,从中感悟奔驰品牌129年来秉持的对完美工艺的执着,改变对极致工艺的认知。而接下来的三站挑战赛将分别在长白山、成都、三亚等地展开,参与者将驾车在长白山蜿蜒曲折的山道间尽赏秋色,徒步森林间感知自然之美,改变人与自然相处的态度;在成都的金港赛道上一决高低,体验C级车华丽外表下呼之欲出的澎拜动力,改变承载激情的界限;更将在三亚的沿海公路上驰骋,纵享海阔天空,感受C级车对新豪华主义的重塑,改变对豪华的诠释。最终,脱颖而出的24名获胜者更将与C级车共赴美国,从“天使之城”一路向南驶向圣地亚哥,观看精彩绝伦的NBA比赛,探索好莱坞电影幕后的奥秘,更有机会参观梅赛德斯-奔驰经典车中心和先锋设计中心,尽情探寻“驾驭改变”精神的终极之旅。

   长轴距C级车:驾驭改变,非凡之选

  2014年8月在中国上市后,长轴距C级车以雷霆之势迅速占领细分市场,成为都市年轻精英们的首选车型。在设计上,长轴距C级车提供轿车和运动轿车两种设计风格的车型,进一步丰富了客户选择。加长的2920毫米轴距,为后排乘客带来宽敞的腿部空间。内饰方面,长轴距C级车为后排加配化妆镜和烟灰缸等贴心配置,让乘客可以怡然自得地欣赏徽派田园风光。此外,长轴距C级车配备了包括碰撞预防辅助系统增强版在内的多种新型智能安全辅助系统,能够在途中偶遇山石或障碍物时及时提醒驾驶员,最大程度地保证了安全。

  在动力上,长轴距C级车搭载国产梅赛德斯-奔驰M274系列新型2.0升四缸涡轮增压发动机,配合进一步改进的7速自动变速箱增强版,可输出澎湃的动力。其中,国产长轴距C 300 L车最大输出功率达180千瓦,最大扭矩更达到惊人的370牛∙米;而4MATIC全时四轮驱动系统也被应用于长轴距C级车之上,并首次装备于C 200 L 4MATIC等车型上,为竞技挑战带来心潮澎湃的驾驭体验。

  全新C级车运动版:加速改变,挥洒自如

  今年6月深圳车展上市的全新C级车运动版,轴距为2840毫米,填补了长轴距C级车留出的市场区间,赢得了无数消费者的喜爱。此次试驾活动中,在皖南风光的衬托下,全新C级车运动版完美的车身比例,富有时尚魅力的运动前脸,显得极为风姿卓雅;而同级别中首个全LED头灯和尾灯,极具识别度的双色轮毂和全系标配夜色组件,更给这幅墨色山水画卷增添了一抹后现代气息。全新C级车运动版配备了根据中国客户喜好调软的后排座椅坐垫和靠背,以及后排深色隔热私密玻璃等,让后排乘客在旅途中十分惬意自如;而同级别中独一无二的超大面积全景式滑动天窗,则让驾乘者能够享受更为通透的光线;此外,全新C级车运动版还首次实现可与导航关联的过隧道自动切换内循环功能,在途中穿越山间隧道时也确保了车内空气的清新宜人。

  动力方面,全新C级车运动版搭载国产梅赛德斯-奔驰M274系列的新型2.0升四缸涡轮增压发动机,搭配进一步改进的7速自动变速箱增强版(7G-TRONIC PLUS)及ECO启/停系统,在提供充沛动力的同时,可达到极高的燃油效率。而行驶在粉墙黛瓦的乡间小道,它同级别最低的11.47米转弯直径则带来行云流水般的操控感受。

  此次C级车挑战赛,不仅让C级车“驾驭改变”的精神内涵在践行中得以印证,更是进一步兑现了梅赛德斯-奔驰对中国市场的承诺。未来,梅赛德斯-奔驰还将一如既往的秉承着“心所向,驰以恒”的全新品牌主张,不断为客户带来“最好”的产品和极致创新的服务,以变革之势持续引领行业潮流。

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