“窜天鼠”逼返航班 “不速客”落网后飞机接受全面消杀

26.02.2016  18:30
“窜天鼠”被“拿下”。

   浙江在线杭州2月26日讯(浙江在线 记者/胡昊 杨朝波 实习生/丁桂花  编辑/沈正玺) 今天上午,从杭州飞往西双版纳的长龙航空GJ8823航班因为在机舱里发现了老鼠,紧急返航杭州萧山国际机场。下午2点半,长龙航空召开新闻发布会通报事件详情。

   杭州机场一航班起飞后因老鼠折返 “空中鼠患”有多厉害?

   老鼠可能危害飞行安全和客舱公共卫生

   返航符合飞行操作要求

  长龙航空总工程师刘建军介绍说,老鼠踪迹出现在机舱前三排。当时一发现有老鼠的情况,机组人员立即商议并通报了航空公司和塔台,最后做出了返航的决定。“返航的决定是符合操作要求的,毕竟老鼠可能咬坏电线,会造成不可估量的灾害,就算没有破坏,老鼠的出现也不符合公共卫生的要求。”

  “我们通报了民航局和机场的检验检疫单位,得到了他们的指导,同时还聘请了专业的灭鼠公司协助,这些工作,在飞机降落之前就全部完成了。”刘建军说,下飞机的时候,长龙方面安排专人对机位和飞机现场监督检查,配合检验检疫和灭鼠公司,对客舱和货舱进行检查。

  灭鼠公司先后对飞机驾驶舱、客舱、前厨房前盥洗室、后厨房后盥洗室、前后货舱、电子舱进行了隔离检查,搜索老鼠或鼠迹,并按要求,在飞机驾驶舱、客舱、厨房、货舱、电子舱区域和走道通道铺设专用粘鼠板和诱饵。

  经过2个多小时,这只十多厘米长的老鼠就被粘在专用粘鼠板上了。

粘鼠板铺满机舱

   老鼠是怎么上飞机的

   空中廊桥、餐车或者行李是最大可能

  那么大的一只老鼠,到底是怎么上飞机的?刘建军说:“飞机机体是一个密闭的空间,我们估计,老鼠进入飞机的最大可能有这么三种,第一种是通航站楼和飞机连接的那个廊桥;第二种可能是随着航食餐车;第三种就可能是随着货物、行李上飞机。至于时间,可能是在晚上,老鼠活动不容易被发现。”

  记者咨询了一位在飞机制造企业工作的专业人士,他告诉记者,无论是起落架仓还是行李舱,老鼠都是有可能进去的,但它们一般到不了客舱。所以,在客舱里发现的老鼠,应该还是从舱门进入的。

  按照飞机手册上的标准程序,捕杀老鼠后,飞机机舱还会采用熏除消毒法进行深度杀消,即封闭飞机后灌充二氧化碳等专用气体,灌充结束后封闭飞机12小时,然后再开舱检查熏除情况。现在,这架航班正在进行封闭熏除中。

这些气体将被充到机舱内,用来全面熏除、消毒。

   旅客已换乘飞机出发

   理解灭鼠返航的决定

  这架GJ8823航班起飞时几乎满员,遭遇了临时返航,旅客的情绪不免受到影响。刘建军说,在飞机落地后,长龙航空就在机场检验检疫单位的帮助下,启动旅客下机及行李转运和有关检测程序,然后安排旅客下机休息,并做好后续航班调配。

  更换飞机后,新的航班于今天中午11:33起飞。

  刘建军说,安全是航空的生命线,不容半点疏忽。因为对可能存在的安全问题,机组第一时间决定返航检查,从而导致了航班的延误,给旅客带来的不便,公司方面深表歉意,也请旅客朋友们能给予充分理解。他说:“从现场旅客的反应来看,我们在做了解释说明之后,旅客还是能够理解我们的决定的。”

  刘建军表示,虽然飞机上出现老鼠属于小概率事件,但公司会在今后飞行后的打扫和日常维护中将会加强管理,杜绝类似事件的发生。