嘉兴50多辆超限车与路政人员玩起心理拉锯战

　　嘉兴高速路政于11月10日晚开展车辆超限超载专项整治行动，取得初步成效。抓获超限车22辆，卸载货物400多吨，对超限车驾驶员起到一定程度的威慑作用。

　　超限车驾驶员与路政玩“躲猫猫”

　　当晚12点整，沈海高速公路G15港区收费站附近停了近10辆箱式货车，路政人员表示其为疑似超限运输车辆。12点半左右，在杭州方向道路两旁陆续停了各类大货车，皆为箱式类货车，有些上面还盖着篷布，据有经验的路政员介绍，里面装的都是煤，运往各地。笔者略微清点了下，集聚车辆超过50辆，沿路边停着大概500米，场面甚是壮观。
　　所有车辆都紧闭着灯，从外表上来看，貌似停在路边休整待发。在第一辆车旁边，围聚了大概5个人正在嘀咕着什么。“按照以往的经验，他们在商量如何躲过路政员的执法检查，让所有的车都成功通过收费站上高速”，路政员吴某表示。笔者开车沿着路边兜了一圈，发现除了货车之外，还有几辆浙B的小桥车围停在附近。据悉，这是黄牛车和指挥者，可谓“有组织有纪律”。
　　1点左右，最前面的7辆车同时启动，缓缓驶离路边往高速方向驶去，路政员小唐通知“潜伏”在收费站附近的执法人员做好准备将其截获。就在准备大干一场的时候，前方发来消息：“已被黄牛发现路政员的执法车潜伏在收费站，他们已经转移方向，调头驶离高速。”而此刻剩下的40余辆车也迟迟未动，夜晚寂静得只有风声。

　　驾驶员道出实情，装货码头无人监管

　　嘉兴高速路政大队此次集中整治主要在四个点，南北湖收费站、港区收费站、乍浦收费站以及海盐收费站，每个点都有执法车待命，共出动近30人。
　　凌晨1点，对讲机发出声音“有一辆超限车已经被查获，并且截获对讲机一部，剩余车辆预计凌晨4点集体上高速”，笔者立马前往杭州湾跨海大桥嘉兴超限运输检测站。此时一辆箱式货车正在过磅，数据显示车货总重73.34吨，按照相关条例，六轴车车货总重不得超过55吨，该车超限18.34吨，要求自行驳运，并缴纳一定的罚款。驾驶员刘某表示，“我们团队有过商量，由各个货运公司联合起来集体出谋划策和路政进行对抗。这些煤有运往杭州的，也有运往宁波的，一旦被抓住，立即用对讲机通知后方车辆不要轻举妄动”，“我们的对讲机和你们一样，没有公里限制，全国都可以进行通话，并且都有位置定位，哪里被抓，就会显示该位置”。当执法人员与其说起超限的危害时，驾驶员刘某表示，其实他们并不想超限，都是在替老板打工，而装货的码头也无人监管，能装多少就装多少，他所驾驶的车辆不算超限严重的，车货总重一百多吨的车辆大有人在。其实装太多导致刹车失灵，对于驾驶员来讲，开车并不安全。

　　加强源头管理 杜绝超限超载

　　“本次车辆超限超载专项整治行动，是今年大队规模最大、力度最强的治超行动。”市高速路政大队有关负责人称，此次专项整治行动从源头上进行管控，彻底摸清全市超限超载的源头所在和重点部位，全面摸清码头货物装载的现状，督促码头企业严格落实相关规定，杜绝车货总重超过55吨的车辆出入高速。
　　在此，我们呼吁全社会相关责任单位，以及参与运输的企业和驾驶员关注并重视超限超载所带来的危害，禁止车辆超限超载。（邹姚琴报送）