城西综合交通枢纽落户仓前 未来科技城再获利好 受益楼盘料将量价齐升

城西综合交通枢纽初步选定地址及周边楼盘。

1月27日下午，杭州市交通运输工作会议召开。城西综合交通枢纽列入杭州交通“十三五”规划，初步选址在余杭区仓前镇。规划建成多种交通方式无缝对接的大型综合交通枢纽。

这对于未来科技城乃至大城西的居民来说都是一项重大利好，给未来的出行带来了极大的便利。对于周边的楼盘来说也是一项重大利好，不少楼盘将受益。

城西综合交通枢纽

定位级别高

关于城西综合交通枢纽的选址问题，早在2013年就有不少传闻，这个火车站选在哪里？不少杭州市民都在关注。

现在杭州交通“十三五”规划出炉，初定于余杭区仓前镇，定位为全国铁路枢纽站，总投资约60亿元。目前正在前期设计规划阶段，力争在5年内建成。

大致范围在石祥路西沿线以北，老的宣杭铁路以南，东西大道(320国道)西沿线以西的区块中。

杭州市交通运输局党委书记、局长范建军在会议上介绍：“城西是杭州科创走廊，未来将是杭州创新创业的集散地，目前也有大量人口入住城西地区。所以，未来5年，我们将在城西建成一个集铁路、地铁、航空、公交于一体的综合交通枢纽。”

规划中的杭州地铁3、5号线未来也有可能和城西综合交通枢纽对接。从更长的远期（5-8年）来说，通用机场也将是城西综合交通枢纽的一部分。同时，杭州还在研究“畅通西部”综合立体交通解决方案，远期（5-8年）要围绕城西科创大走廊的发展定位，统筹谋划通用机场、铁路、地铁等区域综合交通枢纽。

更值得惊喜的是，“十三五”期间，城西还将规划建设一个通用机场，主要用于私人飞机起降，“未来也不排除将这个机场进行升级，作为萧山机场的补充。”范建军说。

类比杭州火车东站 城东新城板块价值逐渐彰显

对于城市发展而言，一个大型城市交通枢纽往往承担起区域价值引擎的作用，如杭州火车东站之于城东新城。

2013年，杭州火车东站投入运行，城东新城楼盘规模入市，板块热度迅速得以提升。

时隔不足3年，目前火车东站的日均客流量达13万人次，已初具规模。所在的城东新城板块价值也得以彰显，吸引了部分高端客群和投资型客群涌入，区域楼盘从最初的刚需正逐渐向高端改善类过渡。

2015年，位于城东板块的改善项目——德信浙旅·东宸受到市场的欢迎，8月登上主城区销售套数及销售金额双料冠军，此后几个月一直有十分不错的销售成绩。自7月25日首度面市以来，东宸短短5个月销售逾13亿元。

城西综合交通枢纽初定选址的余杭区仓前镇，也是杭州未来科技城的重要组成部分。近年来，区域内房地产市场发展迅猛，已吸引了建工、富力、江苏新城、合景泰富、奥克斯、新湖、万科、金地等众多品牌房企进驻。

上述开发为区域发展积累了扎实的先发优势。城西综合交通枢纽或将在此基础上，再添区域引擎的作用。

关于未来科技城的交通利好，并不仅限于此，3、5号线地铁穿过未来科技城，文二西路西段(上仓路—荆长大道)已经开建，预计2016年通车，并行文一西路、余杭塘西路，未来科技城至老城西，再添6车道主路。