城市治堵再“起跑” 公交优先发展仍是重中之重
29.04.2015 16:51
本文来源: 交通运输厅
公交分担率再提2个点
记者获悉，除了日均运力1.5万人次的金华纯电动BRT1号线之外，今年，金华市区BRT2号线也将开工建设，BRT3号线也将在年内开建。
今年，金华全市计划要新建改造城市道路46公里，改善城市交通拥堵点32处，新增专用停车泊位20000个，新建公交首末站13个，新增、提档公交站点110个。
根据浙江省政府要求及金华市实际，在坚持公交优先发展、推进路网和停车系统建设、强化交通组织管理、提升科技治堵水平、重视城市交通规划先行、提升城市交通满意度等8个大项中，公交优先发展再次摆在了首要位置。
据悉，金华主城区公交今年将新增公交车65辆，新增公交首末站6个，新增公交专用道8公里，并建设“金华行”微信服务公众平台，提升群众服务满意率。
凸显“治堵”特色
除了常规的目标，金华还拟结合自身实际，走出“治堵”特色。
4月1日，金华发布城市交通运行指数。接下来，计划建立智能化公交运营调度系统，智能交通诱导、停车诱导系统并运用；建立多功能城市交通公众出行服务查询系统并应用。
排查清楚市区一共有多少个停车场，多少个停车位，以后将会通过一个平台发布每个停车场剩余车位数，提高停车位使用效率，合理配置停车资源。目前，金华“静态交通停车规划建设和管理”政策已经着手开展，今后，市民或许可以从这个云平台上掌握停车情况。
此外，今年治堵可以贴上金华标签的行动还有：建BRT快速公交1条17.5公里；完成16个重点路口的精细化管理；开展金华市区大货车整治，建设3个大型货车停车场；升级公共自行车系统，实现24小时租用服务等。
本文来源: 交通运输厅
29.04.2015 16:51
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