地铁专家为4号线首通段把好最后一道关

　　1月16日，记者从市地铁集团获悉，浙江省交通运输厅将于16日至19日在杭组织召开杭州地铁4号线首通段工程试运营基本条件评审会。来自北京、天津、上海、昆明、南昌、宁波等地的25名专家参加了评审。
　　据悉，专家组将通过观看工程专题汇报片，听取工程建设、试运营准备等情况汇报，现场踏勘，审阅资料，与参建单位讨论交流等形式对地铁4号线首通段工程进行全面的审查。试运营基本条件评审工作是对杭州地铁4号线首通段开通载客运营条件的一次全面检验和科学评价，也是载客试运营前的最后一道把关。
　　记者了解到，杭州地铁4号线一期工程按首通段工程和南段工程分阶段实施。其中，地铁4号线首通段线路起于江干区的彭埠站，线路依次沿新塘路→庆春东路→钱江路→富春路敷设，终于江干区的近江站，线路全长约9.65km，设车站10座，1座停车场。此外，首通段设有5座换乘车站，未来将实现与轨道交通线网中的1、2、7、9号线路换乘。
　　建设方案和施工工法的选择，直接关系到施工安全。据相关人员介绍，为努力把安全风险减少到最低限度，在建设方案和施工工法的选择上，杭州地铁首先考虑的是施工安全的可靠性，邀请专家反复研究论证，科学审慎决策，尽可能选择技术成熟、安全风险小的方案和工法，并在地铁4号线首通段施工中攻克穿越地铁运营隧道、钱江三桥及瓯江路桥、新塘河桥等施工难题。经过全体参建人员的共同努力，地铁4号线首通段于2013年12月实现10座车站主体结构全部完工；于2014年10月实现全线“洞通”；于2014年11月实现全线“轨通”、“电通”，并顺利热滑。（通讯员 陈晶晶 本站记者 唐佩）