【地市速递】台州:打造“海上丝路港城”

06.03.2015  02:19
  “建设‘海上丝路港城’,是积极呼应浙江省海洋经济发展示范区国家战略的要求,并努力对接“一带一路”、长江经济带和江海联运中心建设战略,主动接受辐射,以港口引领、拥湾发展为导向,推动港口、产业、城市融合发展。”近日,2015年台州市港航工作会议召开,明确了建设“海上丝路港城”的未来发展思路。
  回眸过去一年,台州港参与“海上丝路港城”建设的步伐坚定有力:船舶年轻化列浙江省第一位,平均吨位列第二位,运力规模列第三位;全省首创船舶检验图纸分批送审机制,完成船舶建造检验140艘,22.5万总吨,占全省地方检验量66%,列各地市之首;安全引航3381艘次、1583.1万总吨;减免小微企业货港费800多万元,惠及小微企业200多家……
  头门港顺利开港    海洋经济发展增添新平台
  2014年12月26日上午,临海头门港区顺利开港。踏平东海万顷浪,七年拼搏建大港。在这过程中,台州市港航系统倾力服务。去年,港航部门更是组建了临海头门港区开港服务团,全力服务港区开发建设。
  开港,海域使用论证是重要一环。港航部门积极会同相关部门协商,为项目顺利试运行创造了条件。
  而港区一合同段拿下2013年全省公路水运工程“平安工地”省级示范合同段的荣誉,则见证了港航等相关部门对工程质量和安全的艰辛付出。“拿到这个省级荣誉挺不容易。”台州市港航局建设管理处处长林学军说。
  头门开港后,意味着台州市海洋经济发展增添了新平台。众多企业集聚港区周边,向蓝海捞“”。浙江吉利控股集团有限公司工作人员徐晓峰说:“安家头门港区后,可直接从家门口上码头,仅一辆车的运输成本至少能节省两三百元。
  夯实基础设施建设    “台台直航”取得新跨越
  2014年11月29日,“中远之星”轮台州大麦屿港区至台湾基隆港航线正式实现海上货运功能,“台台直航”航线取得新跨越。
  台州市港航局副局长应明敬分析,台台货运直航如成为常态,“台州制造”的各种商品都可通过海峡两岸商品交易物流中心这个平台走向台湾市场。届时,还可计划实施“南下西进”战略,以解决对台湾经济贸易合作规模较小、对台海运直航吞吐量较小的难题。
  数据显示,“台台直航”航线去年完成对台直航72航次,运送旅客1.66万人次,同比增长24%。不断递增的赴台旅客,共同见证了这条加快两岸交流的快捷航道。
  “这是港区建设者埋头实干、苦干,用心血浇灌出的美好果实。”玉环县大麦屿港区办相关负责人表示。
  基础设施建设,规划需要先行。去年12月30日,《台州港总体规划》(2014-2030)通过市级评审。
  乐清湾进港航道完成整治,并获得部省补助1.64亿元;海门港区台州湾循环产业物流中心码头通过工程质量鉴定和交工验收;健跳港区浙能台州第二发电厂3.5万吨级码头主体工程施工完成;温岭龙门港区2个3000吨级码头完工并投入运营……去年,台州市水运基础设施建设投资完成9亿元,为台州建港以来年度投资最大的一年。
前三季度湖州市重点物流项目发展迅速
前三季度,湖州市重点物流项目投资完成情况良好,截止到9月底,12个重点物流项目累计完成投资21.交通运输厅