国内油价“九连降”预期落空

说好的“九连跌”，没想到“煮熟的鸭子”飞了。昨日，新一轮成品油调价窗口打开，预期强烈的“九连跌”如期而至。不过，财政部、国家税务总局等部门同时宣布，汽、柴油消费税提高。两相冲抵，国内成品油价格维持不变。成品油消费税上调与油价下调抵消

昨晚，国家发改委发出公告称，11月中旬以来，受全球石油市场供应充裕、需求乏力等因素影响，国际市场油价震荡下行，11月28日前10个工作日平均价格继续回落。按现行成品油价格形成机制测算，汽、柴油价格每吨可分别降低225元和220元。

不过，据昨日财政部、国家税务总局印发的《关于提高成品油消费税的通知》规定，自11月29日零时起汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.14元，折合每吨影响汽、柴油价格分别提高225元和220元。两个因素相抵，国内成品油价格维持不变，不作调整。

财政部表示，提高成品油消费税，旨在促进环境治理和节能减排。其中将汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税单位税额在现行单位税额基础上提高0.12元每升。将柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额在现行单位税额基础上提高0.14元每升。航空煤油继续暂缓征收。消费税调整自11月29日起执行。欧佩克“不减产”加推油价下跌

虽然油价暂时未出现变化，但成品油价格走跌的趋势未减。

今年6月份以来，受全球石油供应充裕以及需求前景堪忧等一系列利空因素影响，国际原油价格连连走低。据新华社石油价格系统11月27日发布的数据显示，11月26日一揽子原油平均价格变化率为－4.02％。当天，还有一个利空消息传来，石油输出国组织欧佩克在维也纳举行的部长级会议上宣布原油不减产，该消息一出，国际油价大跌。

今年6月以来，国际油价就持续下跌。主要原因是全球原油产量充裕。据悉，欧佩克目前原油产量约占世界石油市场份额的三分之一，自2011年该组织决定将石油日产量保持在3000万桶水平，这一限额维持至今。此外，页岩油的开放令包括美国在内的非欧佩克国家的原油产量大幅提升。而全球经济偏弱导致原油需求增速放缓。目前，国际原油市场依旧是供强需弱格局。

法国兴业银行预测，未来油价将进入一个新时代，原油供应将不再由欧佩克或沙特决定，而将由价格来决定。有分析师认为，未来原油市场将进入价格战，很难预测油价的底部在哪里。