四款最可靠自驾游SUV大推荐

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　　黄金周已过，正是“错峰”出游好时节。如果您选择自驾出游，拥有一辆能够适应复杂路况的SUV或越野车就非常重要。如果你正在为如何选择这样的车型而苦恼，不妨看看我们介绍的这四款自驾“神器”。我们将分别从10万、30万、40万、60万四个级别各选一款，重点从自游最重要的动力、空间及配置进行对比。希望对您的选购有限帮助。

      10万元级陆风X8(9.38-15.68万)

　　正如买T恤没必要非选顶级名牌一样，10万元级SUV没必要过度追求合资品牌。事实上这个级别的自主品牌SUV无论空间、动力还是配置都高出合资品牌不少。对于喜欢自驾游的朋友，实用性与使用性价比才是最重要的，因此我们建议将自主品牌中的陆风X8作为第一选择最为合适。

　　首先因为它是一款非常成熟的车型，从2009年上市至今，多代陆风X8量产版已经囊获了包括全国场地越野锦标赛在内的众多专业越野赛事冠军，其可靠性完全不输同级合资车。其次动力方面陆风X8装载了目前世界上最先进的柴油发动机之一意大利VM发动机，2.5T最大功率105kw，最大扭矩340nm，两项数据已持平或非常接近陆虎极光。再次陆风X8拥有自驾游非常需要的低速四驱、适时四驱、伊顿差速器以及赛车级2纵11横底盘。相信懂得越野的朋友看到这些配置都会热血沸腾。

　　当然除了极其强悍的通过能力外，乘坐空间和节油性同样不可缺少。空间方面陆风X8尺寸为4636*1865*1810(单位：mm)，轴距2760，几乎达到中级SUV水平。意味着只要你愿意，旅行中将后排座椅放倒就可以当双人床使用。油耗方面柴油版不必多说，非常省油，即使汽油版2.0T，因为涡轮增压技术的应用油耗也非常经济。综上所述，我们认为陆风X8是一款非常合适的自驾游SUV。

　 　30万元级 上海大众途观(19.98-31.58万)

　　如果说在30万元级SUV中有一个车型有点“皇帝的女儿不愁嫁“，那一定是上海大众途观。上市至今一年多，在成为众矢之的的背景下它依然保持了加价态势，这不得不说是个小小的奇迹。虽然对消费者来说不是什么好消息，但确实可以说明它非同一般的吸引力。

　　从自驾省心的角度看，不论是德系还是大众品牌，都深得中国消费者喜爱。这样的喜爱当然是用多年来过硬的品质换来的。动力方面途观采用当前大众广泛应用的TSI引擎，大众的TSI引擎，无论是在公路上行驶还是越野都非常充沛。30万级可以买到的2.0T匹配了6挡手自一体变速箱。底盘方面，途观采用了全时四驱，悬挂调校相对来说更具支撑力与韧性。配置方面途观拥有上坡辅助、自动驻车、后视镜加热、电动折叠、多功能方向盘等，可谓应有尽有。最后还要顺便提一点，途观在二手车保值方面非常惊人，这对喜欢玩车的朋友来说也是非常具有吸引力的。

　 　40万元级 进口三菱帕杰罗(39.80-45.30万元)

　　对于三菱帕杰罗中国消费者一定不会陌生，不仅因为它已经有30多年历史，而且因为它进入中国也相当长的时间。动力方面帕杰罗使用3.0LV6发动机，最大功率130kW，峰值扭矩259N.m，尽管动力不是十分突出，但可靠性和不挑油才是这台V6发动机的根本。另外帕杰罗上拥有的三菱超选四驱，不但可以像分时四驱一样完全依靠后轮驱动，还能在铺装路况采用高速四驱(4H)模式行驶，从而巧妙的结合了分时四驱与全时四驱的优点，这在越野界是不多见的一种特色。空间方面它有4900/1875/1900mm整车尺寸，轴距2780mm。无论外部还是车内空间表现都让人非常满意。特别是七座设计对喜欢结伴出行的朋友一定很有吸引力。

　　 60万元级 进口大切诺基(57.99-85.49万)

　　说起越野，人们最熟悉的一定是牧马人，但是它并不适合自驾游，所以我们为您推荐的是jeep的另一款更为全能的车型大切诺基。从60万的级别设定售价您就可以知道，我们推荐的是3.0排量车型。动力方面3.0L发动机最大功率234马力，最大扭矩285牛•米。加上偏前段的动力调教让它的动力响应非常灵活，变速箱更是一大这点，来自ZF的8AT。另外3.0L车型使用了Selec-Terrain路况模式自选系统，该系统包括了7种模式，分别为自动、沙地、雪地、泥地、岩石，节能和运动模式。对于自驾游这样的设计无疑再实用不过。配置方面3.0L大切与3.6L豪华导航版基本相同，全景天窗、电动后备厢、前后排座椅加热、电动方向盘等均有配备。空间居然相较同级没什么这点但因为级别原因依然非常可观。