嘉兴：疏通“血管”激活小镇庄园梦（图）

　　“我们要打造中国最大的庄园群落。在‘十三五’期间，我们会建设成比较符合标准规范的、有品质的大中小庄园100个左右，会形成中国最大的庄园旅游区，成为中国的‘庄园之乡’。”桐乡市委书记卢跃东曾对媒体透露。
　　桐乡，以古镇旅游为许多人所向往，江南四大古镇之一的乌镇更是浙江乃至中国的一块“名招牌”。2014年，世界互联网大会永久落户桐乡乌镇，这座古镇的智慧模式也随之开启。
　　一条条崭新宽阔的沥青路、一片片绿意逼人的“绿丝带”，连接起一个个繁荣富饶的“美丽乡村”，加强农村与外界的沟通与联系，同时也为建设“庄园之乡”注入新活力、新动力。如果说，公路大干线是社会发展的大动脉，那么，一条条农村公路就是承载着乌镇庄园梦想的“毛细血管”，吸引着八方来客。
　　你若盛开，清风自来。
　　乌镇镇辖16个行政村，有县道5条、乡村道181条，涉及人口6万，流动性强，在管理上难度较大。
　　针对桐乡点多、线长、面广的地域特点，公路部门开启了农村公路养护管理网格化运作新模式。而这种模式，在乌镇更显精细化。
　　所谓“网格化管理”，即以每个行政村为一个网格，配备专业养护工人20名，指定每个行政村书记为网络员，负责公路管理工作问题的沟通与协调，村主任为网格员，负责公路巡查工作及具体问题办理，从而建立“横向到边、纵向到底、职能到位、责任到人、技术配套”的全覆盖管理网络体系。
　　不仅如此，桐乡公路部门还会定期对各行政村开展的农村公路日常管理、养护专项工程等工作进行检查指导，制定落实相关管理考核制度，建立常态管理和督导工作机制。2016年，在组织实施的农村公路“毛细血管”畅通工程中，为了激励各镇（街道）积极实施农村公路改造工程，桐乡公路部门还结合农村公路等级提升工程，对《桐乡市乡村公路大中修工程管理办法（试行）》中涉及资金补助标准部分进行了修改，资金补助向对乡道、村道大中修工程中路面宽度拓宽至5米及以上的项目适当提高了补助比例。
　　今年，仅乌镇就实施乡村道路改造工程计15公里，补助资金达150万元。数据显示，2014年，即互联网大会落户桐乡的首年，乌镇农村公路总投入3000多万元、投入市级补助资金达900多万元，均为前一年的6.3倍之多。且最近三年，一直保持着大投入、高补助的态势。政策资金的保障、管理的优化，让高质量的公路渗透至小镇的“毛细血管”。办理废弃路段、行道树砍伐等申报手续；做好申报路段安全设施设置维护工作；投资75万元，开辟一条东洋园至敬老院的长1.6公里、宽4米路段作为项目施工便道……由于县道乌塍线部分路段在刚刚落户乌镇投资10亿元的大项目“小城故事”规划区域内，在刚刚过去的一周里，桐乡公路部门正忙着为项目落地做好服务。
　　乌塍公路（乌镇至秀洲区新塍），是乌镇通往嘉兴的一段快速路，平日交通流量较大，对于缓解通往乌镇景区主干道的交通压力意义重大。桐乡公路部门在这条公路保畅工程上下足功夫，坚持节能环保、绿色循环、低碳发展的科学养护理念，深入实施精细化养护，植入全新的绿色环保技术。
　　2015年，乌塍公路新翁至民合共计1.98公里长路段公路养护大中修工程率先引入了水泥稳定碎石基层就地冷再生技术施工，成为嘉兴地区首个“吃螃蟹”的农村公路。该项技术的引入，实现了老路基层料的回收再利用，大中修工程节约投资约50万元。
　　今年，桐乡公路部门在深入研究已有“四新技术”成果基础上继续探索、推广新技术，投入810万元对乌塍线民合集镇至新塍界共计5.11公里长的路段实施大中修工程，施工中结合嘉兴公路局科研项目探索引入全深式就地水稳再生技术，通过新技术应用避免了路面的重复铣刨，有效缩短养护施工期限，实现了旧路面材料100%再生利用。
　　乌塍线只是桐乡公路部门打造生态环保、绿色节能的新型公路品牌的缩影。在桐乡，更多的庄园之梦在公路边落地开花。高质高效，渗透公路“毛细血管”技术先导，“小城故事”静待花开放飞梦想，经济长链因路而红。（嘉兴公路局 李姚琴 吴一佼 陈小平报送）