嘉兴港积极接轨上海自贸区成效显著
13.12.2014 04:51
本文来源: 交通运输厅
一是嘉兴港与上海港合作取得新突破。自两港合作的首个万吨级码头项目——独山港区B23、B24号多用途码头于2013年9月投入试运营,并于当月开通至洋山港的定点班轮“独山快航”,今年航班又由最初的每周三班改为每周七班。“独山快航”的月集装箱吞吐量从最初的700标箱升至9000标箱,今年前11个月完成吞吐量77659标箱,成为上海港新的“海上集疏运通道”。
二是嘉兴港通关服务环境不断优化。今年3月底,嘉兴港通关服务中心开工建设,至8月底已完成投资1769万元。“属地申报、属地放行”通关模式的试行及“简化无纸通关随附单证”、“批次进出集中申报”、“简化统一进出境备案清单”3项新制度的通关验放业务的正式施行,都有效缩短了本地企业的通关时间。
三是嘉兴港口岸开放进程进一步加速。口岸扩大开放的请示已于2013年上报至国务院,今年先后完成了海关总署、公安部、交通运输部、发改委及军方的意见征求工作,中编办也于3月初核定了嘉兴港口岸扩大开放查验编制数,国家口岸办正在按程序向国务院报批,报批工作已进入最后冲刺阶段。
四是嘉兴港积极争取政策延伸。今年9月1日起,启运港退税政策试点从原先试点的青岛港、武汉港2个扩大到8个。目前,嘉兴港正抓住试点扩面这一有利时机,加大对集装箱业务发展情况的分析,积极争取启运港退税政策延伸至嘉兴港。(嘉兴市港务局报送)
本文来源: 交通运输厅
13.12.2014 04:51
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