向幸福起航-实拍雪佛兰赛欧

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　　说起家轿，小编自然第一个想起的还是赛欧，15年前他是国内家轿10万元市场一款具有里程碑意义的车型，如今雪佛兰赛欧3已于12月18日正式上市，全新一代赛欧3它在外观、内饰、空间、动力方面均有升级，从雪佛兰官网上来看，“7大尺寸升级”是他的一大亮点。此次都市汽车网的小编打听到，赛欧3已到达杭州兰通4S店，那么，我们就一起来看看吧。

　 　外观更大胆更显时尚

　　小编走进兰通4S店时，一眼就认出了 赛欧3 ，整体设计上显得时尚、大方又不乏动感，无论是前脸、侧面还是尾部，几乎每一处整体或局部都与现款有所不同，发动机的进气格栅采用了雪佛兰家族最新的双层格栅设计，看上去一副坏坏的样子，和新科鲁兹好相似，不过升级后的赛欧3还是能看出来他是赛欧的。

　　车身尺寸方面，赛欧3长宽高分别为4300/1735/1504mm，轴距为2500mm，相比老款整车加长51mm、车宽加长45mm、轴距加长35mm，单从数据上的确是“幸福升级”，但与同级别的车型中似乎并没有什么优势。

#-内饰配置升级更加实用-#

　　 内饰配置升级更加实用

　　走进车内，赛欧3的中控做工既没有不切实际的装饰、也没有艳丽的颜色搭配，流线型的线条一笔勾过，飞翼式的内饰设计，视觉效果开阔，黑米相间的色彩搭配强调着家的温馨，圆形的实体键起到了点缀的作用，看似廉价的设计却能给人一种非常舒服的感觉，存在的按键都很实用。不足之处就是厂家把车窗按键集中在了中控区的下方，只有在后排车门上才有独立按键，初次使用会有些不适应。

#-空间务实够用动力加强-#

　　 空间务实够用动力加强

　　“膝部空间提升25%”，“储物空间容量增加16%”官方数据已经说明这次赛欧3的整体空间得到了不错的加强，对于紧凑型小车来说，小编目测还是够用的，不足的地方一个是1.3L版的前排靠枕是不可调的，而小编实拍的1.5L版是可以的，另一个地方是后排座椅不支持放倒，不过对于行李厢容积有370升的家用车来讲，空间也够用了。

　　动力方面，赛欧3也换装了1.3及1.5升两个排量的发动机，代替了现在的1.2及1.4升发动机，动力更上一层楼。老款赛欧采用1.2L/1.4L发动机，而赛欧3提供两种动力选择，其中1.3L VVT发动机的最大输出功率为103马力(76kw)/6000rpm，峰值扭矩达到127N•m/4000rpm；1.5L DVVT发动机的最大功率为113马力(83kw)/6000rpm，峰值扭矩为141N•m/4000rpm。传动部分，与两款发动机匹配的均是5速手动变速箱，令人惊喜的是1.5升排量的综合油耗仅为5.3升，使用成本上表现优秀，加上实惠的3年10万公里质保，让车主更加有信心了。

　 　总结：

　　“当我们谈论幸福时，我们想到你”，想起雪佛兰赛欧的历程，满是温馨，赛欧，从“10万元家轿“、“家轿第一车”到国际品牌“全民理想家轿”，每次都能带给我们不一样的喜悦与温暖。赶在圣诞节前，新赛欧3来的一点也不迟，相信凭借不错的口碑和扎实可靠的品质等优点，在这个冬天能让每位车主都可以感受到“因为有你，幸福大而不同”。