宁波市鄞州区公路段引进沥青路面修复新技术
01.12.2015 18:14
本文来源: 交通运输厅
这是鄞州区公路段刚刚引进的一项新技术，即就地热再生施工技术。这也是该技术在宁波交通领域内首次试点推广。
就地热再生，真正的亮点在于节能减排，施工过程中没有一丝废料排放，原本破损的沥青表层百分之百可回收再利用，相比传统沥青修补技术，原料节省至少80%以上。
施工过程不需要大批施工人员，却有着一排庞大的机械车队，一套施工组共有8台设备车、3台压路机。“前三辆车是用于加热的。”项目施工组负责人介绍说，该项技术最重要的是加热和温控，加热过程中既要让地面表层沥青软化，又不能老化，温控很重要。设备车底盘通过间歇性辐射加热模式，对地面加热至195度，超过这个界限，系统会自动停止加热。而加热过程中，加热盘一侧还包着厚厚的隔热布，目的是为了防止喷射的热辐射不对路边的绿化造成伤害，可见施工的安全性。
软化沥青后，再进行自动刨散，添加辅料，补充新料，形成新的摊铺配方料。再经两次搅拌，重复加温后，自动摊铺到路面上，全程无需人工参与施工，路面便自动修复如新了。当然，热再生并非一贴“成药”，区公路段工程科负责人表示，针对沥青路面不同的病害种类、成因、气候条件以及施工环境，项目组都要在施工前进行实地考察分析，形成不同的工艺、配方组成的独特对症下药体系。（鄞州区公路管理段 刘健杰报送）
本文来源: 交通运输厅
01.12.2015 18:14
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