《嘉兴内河港海宁港区、海盐内河港区规划调整方案报告》通过审查

01.05.2015  02:02
  4月28日,交通运输部综合规划司和浙江省交通运输厅在嘉兴组织召开了《嘉兴内河港海宁港区、海盐内河港区规划调整方案报告》评审会议(以下简称《规划调整方案》),省市两级发改、国土、水利、住建等部门代表和特邀专家出席会议。与会代表和专家踏勘了海宁港区环城河(海昌)作业区、海盐内河港区神舟三鑫装卸储运公司码头现场,听取了规划编制单位关于《规划调整方案》主要内容的汇报。经与会代表认真审议后一致认为,为适应新形势和新要求,指导今后一段时期内河港口的发展和建设,在嘉兴内河港总体规划的基础上,对海宁、海盐内河港区一般作业区规划方案进行深化研究,对主要作业区规划方案进行局部调整,编制嘉兴内河港海宁港区、海盐内河港区规划调整方案是必要的。规划编制单位在开展大量研究论证的工作基础上提出的《规划调整方案》内容全面、资料详实、主要结论可信,对方案进行必要的补充、修改并经批准后,可以纳入《嘉兴内河港总体规划》。
  2007年11月,交通运输部和浙江省人民政府联合批复了《嘉兴内河港总体规划》,明确了港口的功能定位和总体发展格局,确定了主要作业区的规划方案,提出了一般作业区的规划意见。在港口规划指导下,嘉兴内河港建设和发展步伐加快,2014年吞吐量达1亿吨,其中集装箱吞吐量16万标准箱,为促进区域经济社会发展发挥了重要作用。海宁、海盐内河港区是嘉兴内河港的2个重要港区,海宁港区主要为当地经济发展服务,海盐内河港区主要为当地经济发展和海河联运服务。
  近年来,随着国家“一路一带”战略和长江经济带规划的实施,内河水运迎来了重大历史性机遇。浙江省委、省政府提出“五水共治”重大决策,必将促进内河航运绿色发展、低碳发展、循环发展。随着水运复兴行动计划、海河联运规划的逐步实施,对嘉兴内河港的发展提出了新的更高要求。嘉兴内河将以三、四级航道和专业化、规模化、现代化内河公用型码头建设为重点,完善内河港口和航道布局,加快海河联运集疏运基础设施建设,建立满足全社会经济社会发展需求的综合交通运输体系,充分发挥全市内河水运发达、基础稳固、制度创新的优势,为全市的海绵经济的新发展提供基础保障和“水上引擎机”作用。(嘉兴市交通运输局报送)
前三季度湖州市重点物流项目发展迅速
前三季度,湖州市重点物流项目投资完成情况良好,截止到9月底,12个重点物流项目累计完成投资21.交通运输厅