杭城156路公交车昨天全线换成纯电动大巴

10.11.2014  12:01

杭城156路公交车昨天全线换成纯电动大巴

更舒服、更平稳 今年年底前纯电动公交大巴计划增至450辆

昨天在站台等156路公交车的市民,有没有被那一抹“清新蓝”惊艳到?一大早,156路公交车全线“变脸”,换成了最新的零排放、零污染、绿色环保的纯电动大巴。

刚刚我来的路上,已经尝鲜啦。”凌大伯从庆春广场站登上156路车。门口是一级踏步全通道低地板结构,与站台齐平,正方便他这样的老年人上下车。“比原来坐得舒服,行车很平稳。

与“新7路”是同款车型 充饱电开足一天

昨天,20位热心市民代表赶到公交一公司,一睹156路电动公交大巴的风采。

投入运营的156路纯电动公交大巴一共有25辆,全都是天蓝色打底的清新系,这已经是杭城露面的第二批新能源纯电动公交大巴。与半个多月前在7路公交率先亮相的车型一样,为比亚迪CK6120LGEV2车型,车长12米,有25个乘客座位。

上车后,驾驶座后面,左右两侧各有一块封闭的白色区域,里面放的就是超大容量环保可回收铁电池,一次充满电理论续驶里程可达250公里。

公交一公司的停车场内,已经装好了54个充电桩。晚上车辆回来后,插上双口同时充电,只要4小时左右就能将电充满,第二天跑一天都没问题。

大家觉得这款公交车行车更平稳,是因为它采用了ABS刹车系统,跟小轿车一样,相当于机械的“点刹”,就算碰到紧急刹车也不会觉得那么冲。

在车身和车尾,有一个4Gwifi的标志,也就是说这些纯电动公交大巴覆盖了移动的4G网络。不过目前还在调试,预计到下月初能正式开通。

细心点的话,你还会在4扇窗户角上发现一个红色小盒子,它就是“破玻开关”,驾驶员座旁也有一个。遇到紧急情况,按下这个开关,4扇窗户会同时爆破。

一辆车一年减少碳排放95吨

闻不到一点怪味道

坐了一圈下来,热心市民普遍反映,车厢里没有一点汽油味,也没有普通公交车的发动机噪音,开到站台前不会“屁股”冒黑烟,熏得人直躲。

纯电动公交大巴在行驶过程中,无尾气排放,节能减排效果显著。根据测算,一辆电动公交大巴运营一年,将减少大气二氧化碳排放95吨,相当于绿化植树52棵。

按照现在杭州公交集团的计划,两年内要投入1500辆纯电动大巴,一年减少大气二氧化碳排放累计可达14万多吨,相当于绿化植树7.8万棵。

厂家也算了一笔经济账:如果是柴油公交车,耗油量40升/百公里,按7元/升的价格来算,每百公里油费要花280元,而纯电动公交车每百公里耗电140度,按工业用电0.9元/度算,电费也就是130多元。就算柴油价略有补贴,也肯定高过电费。

现在每辆电动公交大巴的车辆成本大约是210万元,扣除国家和地方补贴各50万元,成本大约在110万元,略高于普通公交车,但其节能减排的效应是无法比较的。

接下去,杭州公交集团会在更多的公交线路上陆续投放纯电动大巴,计划到今年年底投入运营450辆,到明年春节前投运750辆。会优先考虑在西湖、武林广场周边的公交线路投放。

来源:杭州日报        作者:通讯员 诸杰 记者 史洁 文/摄        编辑:沈涛