公交站牌上的“季节性优惠”为什么最近被“涂黑”了?

21.01.2015  10:16

网传换乘优惠政策将替换季节性降价

具体还要等物价和交通部门公布方案

从2008年10月1日至今,每年3、4、10和11月份,杭州都会在1-499路、700-799路、BRT线路及支线上实行季节性降价举措(即:一线一价线路,空调车票价在现票价的基础上降1元;一线两价线路,空调车票价一律按该线路普通车票价执行),这是为了普惠市民,推进“公交优先”。

最近几天,巴士论坛的网友们猜测:这项执行了7个年头的惠民举措,是不是要取消了?

网友们列举了两个发现——

1.最近开通的公交新线,公告上都没有季节性优惠说明。

2.现有的11路、23路、25路、82路……多条公交线路的站牌上,以前写着“每年3、4、10、11月,票价1元”的位置,都被涂黑了。而且涂得很规整,肯定不是乱涂乱画。

1月15日,读者虞先生也向快报反映过:在西斗门、黄龙路、天目山路、密渡桥等站点都看到过老站牌上这句话被贴掉了,在290路密渡桥站的新站牌上干脆这句话就没有了。

当时,快报也询问了市公交部门,回复是:可能是之前站牌调整把整个站牌贴掉过,后来没有撕干净,或者新换的站牌没有把这句话写上去。季节性降价是杭州市政府规定的,公交公司目前没接到过要取消的通知。

网传:换乘优惠政策将替换季节性降价

各种消息和猜测中,网友“流采冰飞”的说法——“据说最新公交换乘优惠政策是90分钟内免费换乘一次,取消公交季节性降价”——是网友们认为可信度比较高的。

眼下,随着地铁1号线、2号线东南段的开通,市民对于公交地铁换乘优惠的呼声很高。杭州确实老早就在研究地铁公交优惠换乘政策了,其中就包括公交“换乘减免”政策和外围“停车换乘地铁”优惠措施等。市交通部门曾确认:今后,从地铁下车坐公交,票价可打折;坐公交转地铁,价格也可以优惠。

这些惠民举措肯定要“政府买单”。

所以,很可能是杭州公交原有的季节性降价举措,加上即将出台的公交地铁“换乘减免”举措,经重新糅合、综合考量后,出台一项惠民新政策,这是很有可能的。

公交集团:市物价部门和交通部门还没有公布新方案

为什么“涂黑”季节性优惠政策?

公交集团相关人士昨天表示,站牌由杭州公交广告公司负责,不排除涂黑有可能是因为优惠政策发生变动,但目前还没有到下一个季节性降价的月份(即今年3月),涂黑对市民乘车并没有影响。

至于季节性降价如何变化、是否取消?新的优惠政策又何时出台?目前杭州市物价部门和交通部门还没有公布最终的方案。作为具体执行部门,公交集团希望大家再耐心等待一段时间。

其实对于“月票族”来说,从去年10月份开始,已经明显感觉到公交车“涨价了”,本来够用的月票,如今每个月要多充点钱了。

去年10月、11月,公交集团用两个月时间全面实施了“一线一价”。以前杭州公交线路是普通车(无空调)和空调车并存的,所以也存在两种收费价格,普通车一般为1元或1.5元,空调车一般为2元。现在杭州已经没有非空调公交车,所以除了“KISS”路(K155路)外,其他公交线路都已经“去K化”,一线两价政策也同时废止。以德胜东村到凤山门公交站的8路车为例,以前月票刷卡按1元普通票的5折0.5元来刷,现在按2元“一线一价”票价的5折1元来刷,坐车成本已经比以前翻了一番。

杭州公交的季节性降价举措,推出时曾备受瞩目,实施7年来也一直深受百姓好评。希望新的公交惠民政策同样能让乘客受益,快报将密切关注。

来源:都市快报        作者:记者 魏奋        编辑:郑海云