2015年杭州公交优化方案公布 B6线一期年内开通

26.05.2015  19:48

  杭州市交通运输局前几天公布了《杭州市主城区2015年公交线网年度优化方案》,总体思路是:改变部分线路在莫干山路、环城北路、机场路、中河路、秋涛路等主干道上走向近似、功能不强、结构不合理等状态;完善余杭、萧山、大江东与主城区连接的公交线网,实现“同城同待遇”。

  线路优化调整平日常有,这次有什么“门道”?

  昨天我们特地请教了市公交集团相关负责人。说起此次优化,他说,线路看上去密密麻麻,但仔细研究,它是朝着三个方向和趋势去的。

  方向1

  推进余杭、萧山、大江东等区块与主城区的融合。

  方向2

  为蓬勃发展的特色小镇,提供配套支持。

  今年杭州要大力推进一批特色小镇建设,拓展众创空间,推进优势特色产业集聚发展。目前,位于城南的基金小镇、余杭的梦想小镇、转塘的云栖小镇、江干的机器人小镇等都已蓬勃发展。

  这些小镇环境好、人才多,但如果出行不方便,那硬件水平必然大打折扣。

  所以,这次优化调整的时候充分考虑了这个因素,便利的公共交通将助力特色小镇的发展。

  方向3

  让工作、生活在各大产业园区、工业园区、创新园区的人,出行更方便。

  比如未来科技城、跨境贸易电子商务产业园、智慧信息产业园、高科技企业孵化器园等,最大程度用公交串起它们和主城区的衔接,也是促进大杭州发展动力向创新驱动转变、块状经济向城市经济转型的有力保障。

  老余杭

  B4线已延伸至中泰,增设闲林西、天目山西路上和路口、小港口、禹航路南口4对双向停靠站。

  方便了天目山西路(102省道)沿线多个住宅小区的居民出行,拉近了他们与主城区的距离。

  崇贤

  B7线已延伸至崇贤新城。

  促进崇贤融入主城区,填补了崇杭街的公交空白。

  未来科技城

  B6线一期蒋村公交中心站至未来科技城,计划年内开通。

  未来科技城(海创园),已构建起电子信息、生物医药、新能源新材料、金融服务四大产业集群,被列为国家四大未来科技城之一,也是长三角最具开发空间和发展潜力的科创产业连片区块之一。

  目前,未来科技城连接主城区的公交线路,主要有311(蒋村公交中心站-中泰)、332(蒋村商住区-杭师大仓前校区)、286路(翠苑二区-杭师大仓前校区)等,全部都是通过文一西路进入主城区的。

  为改善未来科技园区域的出行,优化公交线网,今年拟打通该区域连接主城区的两个公交通道——

  一是经高教路或荆长大道至天目山路进入主城区;

  二是经余杭塘路至主城区的西北部。

  临平

  391路

  新辟线路,从临平新纺路公交站至火车东站东。

  通过秋石高架、德胜高架进入主城区,既方便临平新城(山北地区)市民的出行,又打造了继380路(德胜东村-临平红丰桥站)后的第二条临平副城通过高架路网进入主城区的快速通道。

  萧山

  328路

  优化调整,下沙城至萧山通惠路公交站。

  这条线路将改走九堡大桥,填补九堡大桥过江通道公交空白。

  大江东

  337路

  终点站由下沙高教文津站延伸至地铁文泽路站边的下沙城;

  396路

  新辟线路,下沙城至临江公交站,为大站快线。

  大江东新城位于萧山东北部,地理位置相对较为偏僻,客流呈现典型的“钟摆式”,即早晨从主城区前往大江东,晚上从大江东回主城区。

  公交集团与大江东管委会对接,对重点企业进行走访和调查,发现多数职工选择乘坐地铁至下沙,再换乘公交车,通过江东大桥进入大江东开发区,所以特地对现有线路做了优化。

  3条特约服务线

  分别是下沙行政中心至福特汽车公司厂区、福特汽车员工公寓、义蓬。

  这3条早晚高峰通勤特约服务线,是根据福特汽车公司的作息时间,解决企业上下班高峰出行问题开设的。下一步,公交集团还将根据大江东其他大型企业的入驻情况,为企业量身定制开通特约服务线,助推园区发展。

  云栖小镇

  ??路新辟线路,编号未定,云栖小镇至南环路公交站。

  ??路新辟线路,编号未定,云栖小镇至蒋村公交中心站。

  190路(鼓楼-河山路公交站),优化线路。

  103路(岳王路-九溪),优化线路。

  位于之江板块的云栖小镇,是杭州发展智慧经济的重点区域。目前已引进涉“云”企业130余家,包括App开发、游戏类、电商服务外包、大数据应用、基金公司、云计算基础设施提供商等。

  这次公交线路的优化,是为了助力云栖小镇打造人文栖居的云产业集聚地,同时改善之江国家旅游度假区居民乘客出行。这一方案实施后,云栖小镇将成为区域交通中心,当地市民和乘客通过这4条线路,可以与之江区域现有34条公交线路进行换乘,到达富阳、西湖南线、杨公堤、钱江新城、留下、滨江白马湖、中河路、吴山广场等。

  而且,云栖小镇的公交配套线路,车辆都将使用清洁能源车辆、新能源车辆,引领低碳环保交通出行理念。

  互联网+公交=?方便地了解你等的公交车什么时候到

  今年,公交集团还加快了“互联网+”的步伐。

  比如,智能运营调度系统升级改造,通过“机器换人”实现自动调度、自动统计、自动排班等,大量节省人力成本。

  又如,建设集公交所有视频资源的智能视频监控平台系统。视频监控平台可以实现对车辆实时跟踪的“在线检测”,及时准确地发现故障、辨别故障,把传统的每一环都由人工操作的报修模式,转换为有人工干预的半自动报修管理方式。

  还有停车场信息管理系统。

  今年,公交集团将继续完善文三路和绍兴路停车场试点的开发应用,并在新建场站如浦沿、下沙、阮家桥的弱电建设中,同步建立数据和管理云。用先进的“云计算”理念实现停车场管理的全面覆盖、异地查询和分级管理——司机到场站时只要一刷卡,马上就能得到各种信息,你今天要开的车子停在哪个车位,几点几分发车,一天发几班,实时道路情况怎样,全部都会显示出来。