“公交优先”，温州是如何做到的？
16.10.2015 00:34
本文来源: 交通运输厅
措施一：强化公交基础设施建设 今年新增203辆公交车
数据统计显示，目前，温州市区共有营运公交车辆2381辆，营运线路达到了158条；线路总长3220公里。今年截至8月底，公交发车班次累计约425.37万班次，同比增加约5.14%，日均客流量达到90余万人次。
今年以来，温州市进一步加大公共交通基础设施建设，全市新增公交车辆203辆；完成率达101.5%；建设公交候车廊73个，完成率达73%；完成新增公交首末站（枢纽站）4个，计划年底新开工2个公交首末站。据悉，到2017年，该市将实现市区公共交通站点500米100%的全覆盖，港湾式公交停靠站在中心城区设置率达到25%以上，公交车辆进场率达到98%以上，绿色公共交通车辆占比15%，早晚高峰时段公交营运时速提升至18公里，早晚高峰时段公共交通平均拥挤度在85%以下，公共交通乘客满意度提高到85%以上。
措施二：BRT年底运营 主线车内覆盖无线wifi
温州BRT快速公交自今年3月启动道路拓宽和站台建设以来，已完成项目总工程量的80%，力争本月完成主体工程建设，11月试运营，12月正式运营。
根据温州BRT快速公交运营组织方案，BRT快速公交一号线除1条主线外，计划设置13条支线，形成“一主十三支”的快速公交网络；近期拟先行开通“一主九支”。据介绍，BRT主线车辆采用18米纯电动铰接车，车内覆盖无线wifi，平均时速20-25公里；封闭式站台采用进站刷卡或投币形式，站台门在车辆到站后经射频感应自动打开，站台设置车辆到站信息显示屏、多功能充值查询机、自动售货机等； BRT车辆上还安装了移动智能抓拍系统，对违章占用BRT专用道的社会车辆自动识别抓拍并上传违章数据，确保BRT专用道的通行效率。
同时，为更好地发挥城市公交主体地位，实现市区公交半小时生活圈，温州市交通部门已根据城市公共交通总体规划，开始编制BRT二号线、三号线规划的前期工作。
措施三：开发APP实现智慧公交 “量身定做”公交线路
目前，温州市正不断提升智能公交服务，公交智能调度系统（含终端设备、网络、软件平台）已经安装调试完毕，市区所有常规公交线路均可通过APP“我看行”免费查询公交线路、站点、车辆到站时间等信息。另外，该市正在调试19条社区巴士线路定位查询系统，市民乘坐社区巴士将更加方便。
另外，自温州市在全省率先推出了定制公交服务以来，目前已开通温州大道至滨海园区、七都至杨府山、人民路至温八中等8条定制公交线路，定制公交实行一人一座制，中途只上客不下客。据介绍，定制公交比同线路的常规公交可节省一半以上时间。
措施四：社区巴士解决“最后一公里” “校园小巴”将开进大学城
继开通江滨、南浦等地的14条社区巴士线路后，今年温州市又新开通了星空线、状元线、永兴线、附一医线、上湾线等5条社区便捷巴士，以解决小区居民短距离出行和“最后一公里”问题。目前，社区巴士日均客流量在1万余人次。
据悉，温州市还将开通“新河线”（温州经济开发区至天河社区）社区巴士和温州大学城“校园小巴”。“校园小巴”是由温州市人大代表建议，经该市交通运输局牵头协调推进的又一条社区巴士模式的微公交线路，实行区域内循环运行，为温州大学城学生出行服务。目前，温州市交运集团正在做车辆招标采购、人员招聘等准备工作，争取年内投入试运营。“校园小巴”的车辆使用“8+9”模式的微型公交车，即8个座位加9个站位，一期投入5辆车，车票定价3元。
措施五：优化公交线网减少绕行 市区20条公交线路实行提速
今年，温州市着力推广使用节能清洁能源公交车。该市上半年新增和更新节能清洁能源公交车138辆，，并计划今年淘汰135辆黄标车。
记者从温州交通运输部门获悉，“市民公交”是今年该市又一重点工作。目前，温州市市区2381辆公交车全部为空调车；市区公交车辆新度系数高达0.78，全省排名第一。
车辆增多、线网优化，一直是老百姓的呼声。2014年，温州市市区新增公交车201辆，新增公交线路15条、优化公交线路31条；今年截至8月底，市区又新增公交车154辆，新增公交线路7条，优化公交线路23条。
今年温州市还确定了市区东西两大公交枢纽建设发展规划。下一步温州市将以此为基础，科学编制规划公交线网优化调整方案，系统地优化线路的走向、站点设置和运力配置等，逐步将过长过绕的公交线路一分为二、采取截弯取直等举措，减少公交绕行，提高公交班次准点率和公交车辆利用率。同时，加强龙湾区、鹿城区、瓯海区三区之间的公交线路衔接。
去年，温州市提速20条公交线路，今年还将选取市区最大运量的前20条公交线路进行提速：将15公里/小时以下的提升20%，15公里/小时（含）以上的提升10%。
本文来源: 交通运输厅
16.10.2015 00:34
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