刷手机坐公交即将在杭州全面铺开  小米和华为加入移动支付大战

  今后，在杭州刷手机就可乘坐公交地铁。

继支付宝和微信后，手机厂商们也开始搅动移动支付的一汪春水。紧随苹果、三星之后，日前，小米、华为与银联合作，加入移动支付战局。

相比苹果、三星支付目前较为单一的功能，两个国产厂商已把功能扩展到了刷卡乘车、打卡上班等生活场景中。事实上，取代传统支付方式只是“开胃菜”，它们真正想要的，是让手机成为开启移动生活的一把钥匙，成为每个人的必需品。

手机厂商打响移动支付卡位战

昨天，小米在发布会上宣布，与中国银联正式推出“小米支付”（MI Pay）。而在前一天，华为携手银联和25家银行推出基于华为手机的Huawei Pay。

从各自透露的信息看，两种支付模式都是基于手机NFC功能，通过与银联开发的“云闪付”合作，完成支付。与苹果支付类似，两款手机都在系统里加入了“钱包”功能，用于绑定银行卡。不管手机处于何种状态，只要拿着手机靠近具有“银联云闪付”标识的POS机，扫描指纹，即可轻松快捷完成支付。

两家公司不约而同推出移动支付，是因为这个市场足够大——易观数据显示，今年一季度，中国第三方移动支付交易规模达5.97万亿元人民币，全年有望超20万亿元，更别提交易背后还隐藏着一座大数据金矿。

与苹果和三星相比，两家公司都把支付功能的应用往前推进了一步。比如，小米支付已支持公交和地铁，目前开通深圳、上海两市，还有4家省市的公交卡、地铁卡在测试中。

华为方面也表示，华为钱包里可以绑定会员卡、门禁卡、公交卡等卡片，囊括了购物、出行、上班、缴费等场景。

显然，这些公司希望未来用户在使用移动支付时更多依赖于手机自带的NFC功能，而不是二维码。

“云闪付”支付场景正在变多

华为和小米能把NFC支付往前推进，绝大部分功劳得归于银联。目前，不管是线上线下，微信支付和支付宝已连接了绝大部分商家和政府部门，不断抢占银联的地盘，丰富的支付场景是这两种支付方式占优的关键。

同样是易观的数据，今年一季度，支付宝在第三方移动支付市场的市场份额高达63.41%，QQ旗下的手Q和微信支付支撑的财付通市场份额则为23.03%。相比之下，银联仅有0.69%的市场份额。

银联想要反击，借助手机厂商庞大的用户群只是第一步，更重要的是通过增加使用场景来提升用户刷手机的频率。

“华为、小米和银联合作后，所有与‘云闪付’相关的运用都能无缝对接。”浙江银联相关人员表示。前不久，杭州地铁15座车站便上线了28台银联“云闪付”购票设备。

据上述人员透露，到今年年底，华为、小米手机用户有望体验到刷手机坐公交以及刷手机直接进站的服务。“实际上，刷‘云闪付’坐公交已经在杭州—德清公交线上试运行一年多了。顺利的话，能在杭州全市铺开，并扩展到衢州、台州等地。”