全省普通国道启动实施“三提工程”

　　习近平总书记强调：“人民对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标”，夏宝龙书记多次强调“没有交通就没有大发展”，“在短板上发力，能起到‘四两拨千斤’的效果”，“只有把道路打通畅，才能把各地发展潜力转化为内生动力，把区位优势、资源优势转换为市场优势、竞争优势”。省委十三届九次全会作出补齐交通基础设施短板的决策部署。
　　针对全省普通国道存在行驶缓慢、通行效率不高、指路体系导向不清晰、干线功能弱化等问题，为进一步满足人民群众安全便捷出行需求和社会物资高效畅通运输提供更加可靠的保障，本着花小钱办大事的原则，省交通运输厅启动实施普通国道提标、提速、提质工程（简称“三提工程”），作为建设万里美丽经济交通走廊的重要内容，作为全省公路行业供给侧改革、为民办实事的有力抓手，作为补齐全省普通国道“通而不畅，畅而不快”短板的重要举措，作为落实“三去一降”、同时推广钢结构桥梁应用的有效途径。

　　一、提标工程

　　实施交通大会战，加大以打通“断头路”、“瓶颈路”等为重点的普通国道新改建力度，打造大城市通往周边相邻城市间一小时通勤交通圈，新建、改建普通国道2370公里，总投资1800亿元以上，国道二级及以上公路比例提高10个百分点（其中一级公路比例提高16个百分点），基本解决普通国道网络通而不畅等问题。新建、改建普通国道项目加大使用钢结构桥梁比例。

　　二、提速工程

　　目前，全省普通国道实际平均行车速度仅46公里/小时，为平均设计速度80公里/小时的57%，通行效率低，有效利用率不高，通过实施交叉口改造、限速标志改造、指路体系改造和信号系统改造等措施，实现全省普通国道平均实际行车速度提升30%以上。

　　三、提质工程

　　全面开展交通运输部提出的打造“品质工程”活动，推进设计标准化和精细化，充分发挥设计对提升质量的龙头作用，提升工程建设质量。实施养护大中修工程，重点整治桥头跳车，路面破损，车辙，现有普通国道水泥路全部改造成沥青路，提高国道服务水平。加强普通国道的执法管理，完善指路体系。（浙江省公路局报送）