保俶路地道横跨文一路 计划“五一”前投入使用

　　去年年初时，杭州开了一剂“治堵良方”：要在治堵重点区域建成10处人行过街设施，目的就是要打造立体交通，人车分流，从而缓解道路拥堵。随着时间的推移，大部分人行过街设施都已陆续建成，并投入使用，然而保俶路地下通道却“落伍”了。

　　不过，昨天记者从相关部门了解到，保俶路地下通道也有了新进展--地道横跨文一路的主通道已经顺利挖通，计划1月底完成主体结构施工，争取“五一”前建成亮相。

　　保俶路地道位于文一路保俶北路口。之所以要建造这个地道，原因很简单，为解决目前德胜快速路落地机动车和非机动车、行人的冲突。

　　大家都知道，现在从下沙方向往城西，走德胜快速路最便捷，但从文一路保俶路口下来后的口子，往往要堵上好久，一是因为文一路上车流本身就比较大，二是附近小区特别多，一到早晚高峰期，人流、车流全挤在这里，就遇到了“肠阻塞”问题。

　　所以，为了解决这个矛盾，特别是为了方便附近居民尤其是白荡海、华海园一带文一街小学学生过马路的问题，专门在去年初开始修建地下通道。

　　据了解，保俶路地道总长约177.3米，呈“Z”形，共2个出入口，一个位于高架南侧，靠近文一街小学，另一个则靠华海园那侧。上、下地道有电梯，预留无障碍电梯，地道内还可推自行车。同时，考虑到今后文一街小学的孩子们路过比较多，地道内还将做足防滑设施，铺设最好的防滑地砖。

　　之所以会“落伍”这么久，原因是之前出了一些小意外。

　　这个意外是在地道施工过程中发现了一道“暗河”，虽然暗河不大，但经水浸过的土质比较湿滑，给地道施工带来了很大难度。所以，施工单位重新制定了施工方案，再请专家论证，才耽误了一段时间。

　　目前，保俶路地道横跨文一路的主通道已经顺利挖通，接下来要对地道进行二次加固，估计1月底完成主体结构施工。计划4月底完成装修，“五一”前投入使用。