缓拥堵促融合 浙江绍兴擘画城市交通轨道蓝图

　　中新网浙江新闻5月23日电(见习记者 陈洁)随着城市化进程的纵深推进，城市交通轨道作为客流运送的大动脉，以其能耗低、污染少的优势成为解决“城市病”的一把金钥匙。23日，记者从浙江省绍兴市城市轨道交通新闻发布会获悉，至2021年，绍兴将建成城市轨道交通1号线主线、支线工程和2号线一期工程。这张城市交通轨道蓝图的绘就，对于绍兴接轨杭州都市圈，促进三区融合，缓解交通拥堵等方面有着非同寻常的意义。

　　2016年5月28日，国家发改委正式批复了《绍兴市城市轨道交通第一期建设规划(2016-2021)》，由此，绍兴成为浙江省继杭州、宁波之后第3个获批城市轨道交通的城市。

　　记者从绍兴市发改委获悉，根据获批的第一期建设规划，绍兴城市轨道交通1号线将与杭绍城际铁路无缝对接。目前，杭绍城际铁路三个标段已经开工，加快建设绍兴城市轨道交通与之对接，不但是深度融入“杭州都市圈”、长三角区域发展的重要载体，也是提升绍兴区位优势，增强城市综合竞争力的重要力量。

　　从绍兴城市建设发展来看，发展城市轨道交通能更好地快速连接越城、柯桥、上虞三大组团，使通行时间缩短到30分钟以内，从而更有效地推进城市各片区融合发展，进而形成廊道经济效应，为城市经济发展带来更多有形和无形的资源。

　　与此同时，城市轨道交通对于缓解交通拥堵的“城市病”而言有着重要意义。自2005年以来，绍兴市区的小汽车保有量年均增长达到20%以上，未来还将持续增长。城市轨道交通运量大、速度快、安全可靠、准点舒适，修建在地下，不占用道路资源，速度为普通公交车的2-4倍。

　　对“城中有水，水中有城”的绍兴来说，建设城市轨道交通有利于构建高效、环保的城市公共交通体系，实现城市和交通协调可持续发展。

　　据悉，绍兴城市轨道交通1号线一期工程(试验段)已基本完成项目审批工作，路线长4.5公里，全为地下线，工程总概算约40.2亿元，建设工期约48个月。(完) 【刘芬】来源：中新网浙江