侧壁清洗 他们昼伏夜出 让杭州城市路段更美丽
◎细节更能体现城市的美与否，他们昼伏夜出，只是为让高架隔音屏、隧道侧壁也干净清爽
青年时报（主任记者 骆阳 文/摄）
清洗车正在清扫高架。
作业结束后，需要清洗车子。
王映堂给车子上的水箱加化学制剂。
赵斯学每次都是通过这些繁多的按键操作清洗臂。
赵斯学正在给清洗臂上油。
侧壁清洗车正在清扫新天地隧道。
如今的杭城，高架众多、隧道密布，为市民的出行带来了极大便利，不过密集的出行，也给养护及卫生打扫带来了压力。除了路面、护栏等需要保持干净以外，大家是否注意到了高架上的隔音屏及隧道的侧壁也是需要定期打扫的？这些地方，相当于路段的“脸”，干不干净，一眼就能看出来。
为了打扫这两个很容易沾染灰尘又极难清理干净的地方，2014年，杭州引进了一台“大家伙”：德国施密特牌侧壁清洗车。这是全世界第一台带有“自动对地贴墙”功能的侧壁清洗车，而且是专门针对杭州的城市高架、隧道和通道立面定制的侧壁清洗车。
操作这台清洗车需要两个人，而且晚上才能作业，避开车流高峰，杭州市路桥集团股份有限公司（以下简称“路桥集团”）的员工赵斯学和王映堂就此成为了搭档。
22:00
作业前要先检查车辆情况
晚上10点，记者来到位于德胜高架和秋石高架交叉处的养护基地时，赵斯学和王映堂已经在侧壁清洗车旁做作业前的准备工作了。“这个车不得了，长9.2米、宽2.5米、高2.9米，全重18吨，买来的时候要380多万元呢。”王映堂说。
王映堂是这辆车的驾驶员，赵斯学则是操作员。“你可以在这台车的操作台上看出它的自动化程度。”赵斯学指着副驾位上的一排操作按键介绍。这里一共有13个按键，对应着不同的功能。
在作业之前，王映堂要检查车辆的整体情况，包括车胎、发动机及储水装置等，赵斯学则是对车头上安装的清洗臂进行检查。“三段式的机械臂末端安装着和车等宽的蓝色清洁滚筒，伸展开来，可以很方便地清洗立面设施。”赵斯学一边说，一边给清洗臂的一些部位上油，这也是准备工作之一。
据了解，这条清洗臂，从高度到长度，都是为杭城的隧道和高架“量身定制”的，考虑了杭城几条隧道的侧壁高度，最终确定了清洗臂的延展高度。
22：45
先去附近的加水点加水
和众多养护用的车辆一样，侧壁清洗车上路作业是需要向有关部门报备的，而且由于它的体积很大，以及作业时会带来交通堵塞的可能，它都是晚上11点后才上高架或去隧道。
“有些路段比较偏远的话就要早点去作业，但繁忙的高架路段和隧道，就必须等晚上11点之后了。”王映堂介绍，这辆清洗车的作业范围极大，杭城大部分隧道和高架路段都是他们清扫的，远的地方要到转塘、临平等处。对于较远的路段，他们的作业时间就有可能提前。
晚上10点45分，王映堂和赵斯学上了车，准备先去加水。不巧的是，离他们最近的加水点已“车满为患”。“大家都准备上路作业了，我们来晚了，还是去另一个加水点吧。”王映堂说着，没有等着排队，直接前往下一个点加水。
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