余姚交管所优化公交线路惠民出行
17.11.2015 17:56
本文来源: 交通运输厅
下鲁自然村地处高山上，整个村里老年人居多。平时老人们买米、油及日常生活用品都要去山下的石门村采购，由于没有公交车，老人们只能步行往返，非常不便。
“什么时候公交车能延伸到下鲁啊？”让公交车通到家门口成了下鲁自然村老人们的殷切希望。可由于该村的乡道十分狭窄，安全设施也不完善，一直以来，老人们未能如愿。
面对下鲁村村民的呼声，今年，余姚市交通运输管理所第一时间派工作人员到下鲁村进行实地踏勘，研究设点的可行性、落实站点设址等问题，最终将606路公交路线延伸至下鲁自然村。此举受到了该村村民的好评，他们还打出了横幅，欢庆城乡公交车的开通。
事实上，下鲁自然村公交车的开通只是余姚市公交优化调整的一个缩影。自2012年余姚城乡公交一体化改造完成以来，余姚交管所始终把“为民惠民”放在首位，以求最大限度地方便市民出行。
2012年6月以前，余姚市共有公交线路17条。自2012年6月城乡公交一体化改造完成后，3年来，该市公交线路从92条增增加到105条，新增了13条公交线路，还增加了3条夜班线，共调整优化公交线路40余次。“我们尽可能减少公交线路的盲区。”交管所负责人说。
为更好地掌握城区、城乡公交化改造后公交客运发展现状，促进公交客运事业持续、协调、健康地发展，今年5月份开始，余姚交管所又开展了城区、城乡公交客运运行情况调查，为接下来更科学地规划公交线路，更合理地安排车辆、班次做好准备。
“未来我们有可能会尝试定制公交、大站公交等新模式。”该所负责人介绍，“定制公交”，是为了满足特定群体的出行而开行的公交车。如为了满足上班族的出行需求，开通从企业或单位始发的公交线路，并且根据上下班时间调整发车班次，真正实现“点对点”服务。“大站公交”，顾名思义就是在人流比较集中的大站点停靠的公交车。这些公交新模式，能在一定程度上鼓励一部分市民放弃开车上班，缓解城市拥堵问题。
“公交线路的调整优化是没有终点的。我们始终把最大限度方便市民出行作为公交线路调整的一杆标尺，紧贴群众出行习惯和乘车需要，构建城乡公交资源共享、相互衔接、布局合理、安全便捷、畅通有序的客运网络。”余姚交管所负责人说。（余姚市交通运输管理所 金小燕报送）
本文来源: 交通运输厅
17.11.2015 17:56
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