“老天爷，请别再下雨了！”连续的阴雨造成好溪水位猛涨，仙都下洋至前湖大桥的水中基础工程全被洪水淹没，大桥指挥部工程管理人员心急如焚，等到天气一放晴，立即组织人员把桥墩基槽里的水给抽掉。4月14日，水中3号桥墩通过基础验槽进入基础钢筋安装阶段，水中2号桥墩基槽石方凿挖、施工图设计详细性地质勘探外业等正在紧张有序进行中。
仙都景区主要交通道路由仙官线、平黄线、仙靖线三条路组成，且三条主要道路在上前湖村有唯一交织点，随着旅游经济的快速发展，现有的路网已不能满足日益增长的旅游交通需求。下洋至前湖大桥工程的建设，将有效改善景区旅游交通，进一步促进旅游业发展。
下洋至前湖大桥是仙都创5Ａ两大控制性节点工程之一，起点位于下洋村东侧接仙官线，终点位于前湖村西接玉碧线，路线全长0.496公里，其中大桥一座长180米，平交口2处，采用三级公路标准设计，设计速度40公里/小时，路基宽度为12米，路面为沥青砼路面，桥梁设计荷载等级为公路—Ⅱ级，宽度与路基同宽，项目总用地1.773公顷，投资概算约3100万元，预计工程施工期为6个月。
由于项目建设任务重、时间紧，如按正常建设程序恰逢汛期施工，为确保大桥工程按预定目标完成，经大桥指挥部研究决定，对受好溪水位影响较大的6个水中桥墩先行组织施工。自3月30日进场施工以来，施工队抢晴天、战雨天，日夜施工抢进度，争取抢在端午汛期前完成基础工程。政策处理科全体人员不分日夜进村入户开展工作，顺利完成下洋段、前湖段施工便道共80余户村民的土地政策处理工作，目前青苗补偿款已基本发放到位，为大桥建设提供了有力保障。