浙江仙居攻破道路瓶颈 拓宽农民致富“小康路”
中新网浙江新闻4月13日电(记者 范宇斌 通讯员 应芳露)铺下的是路，竖起的是碑，连接的是心，通达的是富——2019年以来，浙江省台州市仙居县根据当地实际，精准施策、靶向发力，投资1.825亿元，全力攻破“桐街线、溪下线和大丈线”这三条县、乡道路瓶颈，拓宽农民致富的“小康路”。
小山村发展遇瓶颈
“现在就是盼着道路拓宽工程能早些完工，让今年的水蜜桃走进更多人家里。”近日，仙居县大战乡对山村的水蜜桃种植大户郑远飞在完成手头活计后，又一次站在村口看着那条紧张施工中的“小康路”。
郑远飞是对山村方门头水果合作社的负责人，2015年他结束在县城生意，回村承包了近200亩桃林，种植了5000株桃树。他口中的“小康路”是对山村的主要道路，串联起了目前对山村9个自然村中的7个，拓宽前宽仅3.5米，龟裂严重的水泥路面，坑坑洼洼，部分道路护栏已经损坏。
“自从高山水蜜桃产业投产后，老百姓对道路的扩宽修缮的愿望越来越强烈。”对山村党支部书记郑明学说，对山村共有351户人家，以前村里只有老人留守，年轻人出门打工经商，常年难得见到一个生人，道路服务于村民生产生活刚好。
“一颗桃子带动一个产业，一个产业改变一个村子”是对山村的真实写照。
近年来，大战乡围绕“生态扶贫、产业绽放、助力精准扶贫”的发展思路，鼓励和支持对山村大力发展生态产业，打造对山水蜜桃品牌，村里种起了近2000亩水蜜桃，成为了仙居高山水蜜桃基地。2019年先后举办了首届桃花节、水蜜桃节，大量的客户和游客涌入这个原本偏远的小山村。
“去年桃子丰收，行情不错，收入也比较可观。”去年的收成让郑远飞很开心，而遇到的瓶颈同样让他担忧——道路窄、路况差、车辆交汇不便、安全隐患多、运输中果子损坏多……
产业的发展、村庄的变化也让这原本长4.7公里，宽3.5米的村道愈加“捉襟见肘”，甚至成为了村庄进一步发展的瓶颈。同对山村一样，拥有1万多亩高山云雾茶基地安岭乡、高山杨梅基地广度乡的发展，也因交通而囿于发展。
齐心协力拓宽“小康路”
“要完善交通，让昔日“藏于深闺”的“丑小鸭”变成了远走高飞的“白天鹅”，带动特色农业蓬勃发展。”连日来，对山村党支部书记郑明学鞋底的泥土，擦干净了又糊上。
这条临近悬崖的乡间道路上，大型机械和施工人员正在紧张施工，郑明学每天最重要的事就是到施工现场盯着，“4.7公里，就是对山村村民距离全面小康的距离，我们务必要拓宽这最后4.7公里的小康路。”
跑项目、拉资金，一条“小康路”凝聚了对山村党员干部和村民们的心血。“一开始，我们村里的乡贤、企业家和果农，你一千我一万地进行了筹集，但是资金缺口很大，一直没有办法动工。”同郑明学一样，省派指导员、大战乡对山村第一书记徐凯敏也是施工现场的常客。
“因为来之不易，所以更加珍惜。千万不敢马虎，拓宽的道路基石一定得夯实，每一个弯道一定要尽可能考虑全面。”郑明学介绍，大丈线至对山道路提升工程总投资200多万元，预计于2020年6月完工。
“等水蜜桃、杨梅采摘时节，这条路也就好了，今年夏天对山村应该是另一番样子了。”徐凯敏说，畅通的交通，不仅改变了村容村貌，也从根本上改变了农民思维方式和生产生活方式，促进农业增效和农民增收致富。
同样的期待之“苗”，在安岭、广度的山村茁壮成长。2019年，仙居县将溪港乡至安岭乡的9.1公里县道列入改建计划，设立隧道项目，在溪港乡修建隧道直通安岭乡，总投资约1.4亿元，该项目建成后，从溪港乡到安岭乡的路程将由现在的50多分钟，缩短到15分钟左右。
在广度乡，仙居县计划投资4000多万元，对桐街线16.2公里的道路进行加宽改建，13000多亩的高山杨梅也将通过拓宽的桐街线，迎来更多的采摘游游客，提升当地杨梅产业及旅游业发展。
铺就全面小康“幸福路”
一条条乡村道路伸展远方，一座座新建的水泥农桥横跨沟渠……沿着X370公路去找寻仙居的神山秀水、历史人文。公路从田市镇出发，串联着公盂、神仙居、原始森林、景星岩、皤滩古街等，每每行驶到险要处，路旁都会有水泥围栏或金属护栏。
作为浙江农村公路示范项目之一，X730沿线一些原本偏僻闭塞的小村庄正依托这条公路实现产业的转型升级，实现村民致富。
如同X730这样的“四好农村路”遍布在仙居的各个地方，成为了仙居全面小康的“幸福路”。
根据区域特点，仙居提出了建设“二环十二线”，打造最美公路图的战略举措，东部环线60公里，串起了东部四个乡镇的重要产业和山水风光；中部环线61公里，串起了中部三个乡镇以神仙居景区为核心全域旅游带；十二条精品示范线，既有形象大道，又有风情之路、文化之路，形成“红色引领、文化为魂、绿色环境、美丽公路”的具有鲜明地域特色的“畅、安、舒、美”之路。
据统计，2019年，仙居共新建农村公路14条30公里，提升改造农村公路21条64.7公里，完成农村公路安防改造438公里。
在公路建设提升的基础上，为进一步激活城乡双向流通的物联网，实现产供销一体化，解决“最后一公里”配送难问题，仙居以城乡物流三级配送服务体系织就一张覆盖仙居3个街道、17个乡镇、332个村社物流网络，实现一头连着绿水青山，一头连着农民的“腰包”的衔接。
“四好农村路”工程的建设，让仙居昔日困在山里的乡村实现了从“舟车不通”到“物流天下”的转变。城乡互动也日趋频繁，越来越多的仙居农民开始体验现代化农业生活，踏上了全面建成小康社会的康庄大道。(完)
