想来点与众不同的？40万元进口豪车市场，“他们”真的更有驾值

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　　买进口车的最大原因是什么？好面子，还是追求品质？事实上，国产车与进口车在品质上存在差距是不可否认的。随着市场成熟度的提高，准车主们在挑选进口车型时，也越来越多地倾向于品质因素，低调的奢华才是不张扬精英的不二之选。那么如果在“原装进口”、“40万元”这双重身份的限定下，哪些品质奢华有内涵的进口轿车可以买买买？

　　 日系豪车中的“赶潮儿”：英菲尼迪Q70 2.5L(精英版)

　　随着近两年爸爸潮流大火的，还有日系高端品牌英菲尼迪。英菲尼迪Q70 2.5L精英版作为全系的入门款，大尺寸大空间在同级具有很大竞争力。其配置上拥有一张长长的配置清单，如无钥匙启动、定速巡航、电动真皮座椅、防紫外线玻璃、倒车影像等等，很适合看重性价比的消费者。与此同时，Q70还装备了VQ25HR V6发动机，这在如今ABB都已实现国产，且四缸增压发动机成主流的当下，显得弥足珍贵。

　　英菲尼迪Q70 2.5L(精英版)

　　只是，7寸彩色显示屏分辨率较低、精英版是全系唯一不带BOSE音响及导航系统的车型，这些都让精英版有些尴尬。所以，在豪华品牌林立的中大型车市场，它可以说是更具备一些亲民潮流气质的新兴车型，适合对音响系统没有硬性需求，更看重综合性价比的年轻车主。

　　英菲尼迪Q70 2.5L(精英版)

　　 美式豪车回归中国市场的倾心之作：进口克莱斯勒300C 3.0L(卓越版)

　　作为美式豪车回归中国市场的代表车型，除了外表依然个性与霸气吸睛力十足之外，进口克莱斯勒300C的配置绝对算得上同级当中数一数二。“世界十佳发动机”PentastarV6的线性、持续舒畅的动力输出带给用户最为注重的平顺舒畅驾驶感受，再配合领先的ZF 8速自动变速箱，能够给人身心舒畅的操控感受。

　　40万元左右买什么车好？进口克莱斯勒300C 3.0L(卓越版)

　　在内饰方面，300C配备了玛莎拉蒂御用品牌Poltrona Frau的高级真皮材质，座椅为Nappa全粒面真皮座椅，无论是软硬支撑度还是外表舒适性都比同级好得多。音响用的是19个扬声器的harman/ kardon，再加上全景天窗、8.4英寸液晶触摸屏、ACC自适应巡航系统等。虽然在后排空间、悬挂偏硬等方面还有不足，但300C绝对称得上是新豪车时代，美系军团回归中国市场的倾心之作，对看中个性和品质的精英们有很大的诱惑力。

　　40万元左右买什么车好？进口克莱斯勒300C 3.0L(卓越版)

　　 舒适、舒适、还是舒适：雷克萨斯ES 2.5L(250豪华版)

　　同样作为一款日系进口车型，雷克萨斯ES除了抢眼的纺锤型前脸彰显其家族身份之外，其它外观方面都显得低调与中庸。无论是车身尺寸，还是气势稍弱的17寸轮毂，都难以与前两款车抗衡，当然，这些都是车型定位上的差距。以舒适至上为理念的ES，在内饰上加入了竹木等元素，座椅功能也非常丰富，电动调节、记忆、加热、通风功能一个不少。门板和门把手都采用了真皮包裹，让人感觉车内具有很强的豪华感。由于是一款前驱车，ES并不需要像其它车型那样，将后排中部传动轴部位的地板高高隆起，后排平台确保了中间乘客也可以拥有充足的脚部空间。

　　雷克萨斯ES 2.5L(250豪华版)

　　ES搭载了一台2.5L四缸发动机，动力算不上充沛，但响应非常灵敏，驾驶起来基本感觉不到动力有迟滞。配合6速手自一体自动变速箱，在行驶中的动力传输非常平顺。这款车具有三种驾驶模式可选，运动模式、节能模式、一般模式。节能模式的出现，可以说挠到了很多车主们的痛点。整体来说，ES虽然没有很多令人惊艳的配置，驾控感受无法与欧美车型相媲美，但在用户体验上，日系厂商绝对要比欧美厂商更懂亚洲人的使用习惯，在做工、用料、节能等小细节上还是一如既往的到位。所以，对不热衷激烈驾驶需求的车主来说，ES绝对可以满足日常驾驶中对舒适的追求。

　　雷克萨斯ES 2.5L(250豪华版)

　　进口本身就是一种品质保证，从发动机到小配置，从材质到工艺，一份价钱一分货。以上三款车型，虽然没有传统三强ABB那样有品牌号召力，但在进口品质和驾乘方面，各有各的特点。如果不想随大流而又想买一辆进口车型的话，这三款也许会让你收获意想不到的惊喜！