杭城限牌后汽修人才仍受宠招聘会上学生“任性”挑企业

前天13：00，微信网友“小舸”发朋友圈：一般招聘会都是企业挑学生，我们招聘会与众不同，是学生挑企业。

杭城限牌后，汽车经销商们一改“重销售轻售后”的理念，开始对4S店内人员结构进行了一番调整。近期，汽车维修技工、售后服务顾问方面的人才成为了4S店的招聘重点。

前天，在杭州汽车高级技工学校的一场实习生招聘会上，38名技师班学生受到了来自奥迪、奔驰、宝马、陆虎、林肯、雷克萨斯6个品牌12家4S店负责人的“疯抢”。

“我们‘技师班’是6年制，学习中包括理论和实践，去了单位就能直接上手，而且我还有初级技工证。”技师班的李同学说，挑工作他首先看重的是哪家单位更有长远发展，再比较哪家的年薪更高。

面对学生“挑三拣四”的态度，一家4S店负责人坦言，即使杭城限牌了，专业汽修师人才依然缺，“汽修师就像‘汽车医生’，专业性很强，所以一般人想转行当汽修师也不容易。而且限牌只是车子数量增长在减少，但车的数量还是在增加，像我们做的是进口品牌车，第一年学徒年薪在6万元左右，过了3年到5年，年薪会达到15万到20万。希望这样的开价能吸引到学生。”