“东西大动脉”横穿整个杭州主城区 “天目—环北—艮山”快速路进程加快

08.01.2019  11:51

杭州日报记者 葛晓路 通讯员 杭建宣 制图 王璟

备受关注的“天目山路—环城北路—艮山东路”快速路(以下简称“天目—环北—艮山”)建设,正不断加快。

据了解,这条总长将近40公里的快速路是贯穿杭州中心区域的重要“一横”,它从最西端的绕城西线留下互通,一直连到最东端的大江东产业集聚区,不仅拉近了闲林、留下、城西、中心城区、下沙、大江东之间的距离,同时将中河高架、秋石高架、沪杭甬高速、东湖高架等南北向通道全部串联起来。

记者从杭州市建委(市快速路网建设领导小组办公室)了解到,这条快速路正抓紧施工,预计将在2022年杭州亚运会前全线建成。

告别城市堵点

从留下到大江东将没有一个红绿灯

从留下到大江东,没有一个红绿灯”,在未来,随着“天目—环北—艮山”快速路的建成,这一愿望将成为现实。

天目山路西段,即天目山路(绕城高速东—古翠路)提升改造工程,全线采用“地下隧道快速路+地面快速路”相结合的建设形式。目前工程已开展基坑围护结构施工。

天目山路中段,即环城北路—天目山路(中河立交—古翠路)提升改造工程,位于杭州市主城核心区域。采用地下隧道形式,连续下穿丰潭路、古翠路、学院路、教工路、保俶路、莫干山路、中山北路后,出地面与环城北路地下隧道连接。目前该工程东明挖段(即武林广场西、杭州大厦附近位置)已率先开始主体阶段施工。

艮山路提升改造工程西与彭埠互通立交衔接,东与下沙路隧道衔接,采用双向六车道高架桥形式。艮山路高架与东湖高架的立交也将改造成全互通立交,实现艮山快速路与东湖快速路的互联互通。

目前局部路段高架桥已进行上部结构箱梁浇筑施工”,建设单位市城投集团的项目负责人、刚刚被评为“浙江省市政行业三十年优秀工匠”的林凡科介绍,“艮山路项目积极推行新工艺、新技术、新材料和新的管理理念,东湖立交拼接采用新工艺新技术,使工程质量得到有力保障。

另外,下沙路与12号大街为地下隧道形式,西起宝华路西侧与艮山路高架顺接,东至23号大街与艮山东路东延过江隧道连接。目前正进行管线迁移,项目建成后,“天目—环北—艮山”快速路将深入下沙南部腹地,辐射东部湾区,通达大江东产业集聚区,对于提升下沙交通区位优势、打通大江东对外沟通瓶颈具有重要意义。

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