金华两项交通重点工程将改变磐安、浦江两地历史

　　1月4日，从金华市交通运输局获悉，该市两项重大交通工程项目不仅正在推进，而且将改变磐安、浦江两地的历史。一条是台金铁路，它将改变磐安没有铁路的历史；一条是G351国道浦江郑家坞至联盟段公路工程，它将改变浦江没有国道的历史。

　　台金铁路专家到线路勘探，并举行可行性报告评审会

　　去年12月10日起，金台铁路项目在台州举行可行性报告评审会，与会专家对该项目可行性研究报告做了进一步的评审论证，这标志着金台铁路项目前期工作将进入实质性突破阶段。
　　金台铁路是全省铁路建设“八八计划”列入今明两年要确保开工的8个项目之一。金台铁路横贯浙江省中东部，线路自金温新双线永康南站引出，向东经金华永康、丽水缙云，金华磐安和台州仙居、临海，最后客货线分别接入甬台温铁路台州站和台州南站，配套建设头门港铁路支线。线路全长235公里，为国铁1级电气化铁路，设计时速160公里。
　　金台铁路项目汇集了台州、金华、丽水三市多年的艰辛努力，凝聚了三地群众的共同夙愿。该铁路项目对于促进浙江省内区域优势互补、均衡发展，完善区域铁路网结构、大物流设施，加快推进沿线开发、港口建设，都具有十分重要的意义。

　　G351国道浦江段审查会原则同意实施该工程

　　日前，G351国道浦江郑家坞至联盟段公路工程可行性研究报告审查会在浦江举行，审查会原则同意实施该工程，与会代表针对工程起点、线位布局、建设规模、方案比选等进行了深入交流探讨，原则同意工程可行性研究报告内容。
　　这个项目的实施，标志着浦江将告别没有国道的历史。
　　G351国道浦江郑家坞至联盟段公路工程是《浙江省普通国省道调整方案》中G351国道（台州-小金）的组成部分，是浦江东部、北部乡镇西连浦江县城以及兰溪、衢州的重要干线公路。该项目起自郑家坞钟宅，经白马镇柳宅、刘店、孝门、马鞍山、郑宅镇北、寺口南，进入岩头镇北面，再经过荷大园、三雅店、倪山背、车门头，进入仙华街道曙光、田龙来、杨梅院、田畈中央、戴宅等村，后从浦北村南侧进入浦阳街道，终点与20省道联盟至古塘段改建起点相接。该项目主线全长24.315公里，采用一级公路标准，双向六车道，概算投资17亿元。（金华市交通运输局报送）