东阳城乡一体化改造“起航”
27.08.2015 21:35
本文来源: 交通运输厅
为推进城乡公交体制改革，从今年开始，东阳初步建立了城乡公交领域的基础设施国有投入机制、政府主导发展机制、市场运作竞争机制、运营服务购买机制、服务质量考核机制，优化城乡公交线网和完善城乡公交设施，逐步形成与东阳市经济社会发展相适应的城乡公交一体化服务资源配置体系和供给体系。8月初，东阳市出台了《东阳市城乡一体化改造实施方案》。
据了解，东阳市城乡公交一体化改造范围以东阳境内客运班车为对象，涉及5家客运企业82条农村客运班线共196辆班车。东阳市富民城乡公共交通有限公司、东阳市交通运输有限公司、东阳市汽车客运中心有限公司三家客运企业作为实施城乡公交一体化改造主体。
截止目前，完成了东阳至南马、横店、巍山、茜畴、怀鲁、横店班线，共计63辆班车已实现一体化改造。据悉，从方案实施之日起，客运企业将依法终止所有列入改造范围车辆的承包经营、收回承包经营权，全部实现公车公营，不得以任何形式交由个人经营。首批5条线的公交车票价维持不变，以东阳市物价局核定的价格为准。此外，东阳实施政策性乘车优惠政策补助的对象，从原来的“五类人”（现役军人、残疾军人、残疾人、老年人、离休干部）又新增了“五类人”，三属、在乡复员军人、两参人员、带病回乡退伍军人、无偿献血奉献奖获得者（无偿献血超过4000ml）也可以享受乘车优惠政策。
“城乡公交一体化实施后，将会逐步淘汰一些老旧的小型客车。”东阳市运管所运输安全管理科科长程鸿飞说，在道路等级允许的条件下，会更换一些新能源的公交车型，以确保乘客绿色低碳出行，后期也将逐步推进城乡公交车安装IC卡，以方便百姓出行。（东阳市交通运输局 许田悦 王永平报送）
本文来源: 交通运输厅
27.08.2015 21:35
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